百度喊话特斯拉：“倘若不信能够先来武汉跑一跑”
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">导读：继 FSD 之后，百度和特斯拉或将就 Robotaxi 开展合作。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">（文/周盛明 编辑/高莘）2024 年 5 月 15 日，在百度“Apollo Day 2024”开放日上，百度自动驾驶技术部总经理徐宝强<span style="color: black;">暗示</span>： </p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“<span style="color: black;">针对</span>特斯拉将推出的Robotaxi（自动驾驶出租车），百度将<span style="color: black;">按照</span>特斯拉方面的<span style="color: black;">详细</span>应用模式和进入中国市场的节奏等<span style="color: black;">思虑</span>可能的合作机会。”</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">然则</span>百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏则<span style="color: black;">暗示</span>，中国的道路场景<span style="color: black;">繁杂</span>，特斯拉想要做到百度的全<span style="color: black;">没</span>人运营水平还<span style="color: black;">必须</span><span style="color: black;">数年</span>追赶： </p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“<span style="color: black;">例如</span>在武汉，特斯拉想要做到当前百度的全<span style="color: black;">没</span>人运营水平，还是<span style="color: black;">必须</span>挺<span style="color: black;">长期</span>，少则3年、多则5载，<span style="color: black;">倘若</span>不信<span style="color: black;">能够</span>先来武汉跑一跑。” </p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">2024 年 4 月 6 日，特斯拉首席执行官马斯克曾在社交<span style="color: black;">媒介</span>上<span style="color: black;">暗示</span>，特斯拉的 Robotaxi 将会在 8 月 8 日推出。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://q5.itc.cn/q_70/images03/20240516/641f67800faa4aaab1b47e9dbab288fe.png" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">2024 年 4 月 29 日，马斯克到访中国。随后有<span style="color: black;">信息</span>指出，马斯克和中国<span style="color: black;">相关</span><span style="color: black;">分部</span>就 FSD（特斯拉自动驾驶系统）在华落地的可能性展开讨论。 </p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">有观点认为，受限于外资<span style="color: black;">公司</span>在中国进行数据采集和训练的合规性、搜集到的数据的脱敏等问题，特斯拉<span style="color: black;">必须</span>在中国和本土供应商合作来完成 FSD 和 Robotaxi 的落地。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">《华尔街日报》 4 月 29 日<span style="color: black;">报告</span><span style="color: black;">叫作</span>，有知情人士<span style="color: black;">暗示</span>，中国官员告诉特斯拉，北京<span style="color: black;">已然</span>初步<span style="color: black;">准许</span>了特斯拉在中国推出 FSD 软件功能的计划。知情人士<span style="color: black;">叫作</span>，特斯拉已单独与百度达成一项协议，特斯拉将<span style="color: black;">得到</span>百度高分辨率的道路地图以用于 FSD 的落地。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">值得<span style="color: black;">重视</span>的是，4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心<span style="color: black;">颁布</span>《关于汽车数据处理4项安全<span style="color: black;">需求</span>检测<span style="color: black;">状况</span>的通报（<span style="color: black;">第1</span>批）》，特斯拉Model 3和Model Y均<span style="color: black;">这里</span>次符合汽车数据安全4项合规<span style="color: black;">需求</span>的车型名单之中——这<span style="color: black;">亦</span>被外界视为特斯拉在为 FSD 入华做前期准备。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://q4.itc.cn/q_70/images03/20240516/e69a3913075f49b7926dbdb839f31f6b.png" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">美国银行在一份报告中指出，马斯克的中国<span style="color: black;">行径</span>特斯拉扫清了在华推出 FSD 软件的<span style="color: black;">阻碍</span>，这可能会<span style="color: black;">加强</span>该<span style="color: black;">机构</span>在<span style="color: black;">将来</span>十年的盈利。美银<span style="color: black;">暗示</span>，一旦这项技术推出，特斯拉<span style="color: black;">能够</span>向中国 FSD 用户收取每月 99 美元<span style="color: black;">上下</span>的<span style="color: black;">花费</span>（基于其在美国的定价），<span style="color: black;">那样</span>即使在 160 万特斯拉司机中<span style="color: black;">仅有</span>四分之一的人订阅，这将相当于 5 亿美元的年收入。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">该行<span style="color: black;">暗示</span>： </p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“但<span style="color: black;">因为</span>毛利率可能超过 70%，盈利可能达到 3.5 亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会<span style="color: black;">明显</span><span style="color: black;">增多</span>，<span style="color: black;">按照</span>IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在<span style="color: black;">一样</span>的假设下，到 2030 年，特斯拉的年度盈利可能达到 23 亿美元。” </p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">但<span style="color: black;">实质</span>上，在特斯拉 FSD <span style="color: black;">已然</span>推出的美国，消费者的订阅和付费意愿并不高。FSD 在美订阅金额为99美元/月，但今年3月底，为加速<span style="color: black;">提高</span>FSD功能选装率，特斯拉宣布向美国客户<span style="color: black;">供给</span>为期<span style="color: black;">一月</span>的免费试用。但在免费试用活动结束后，仅有 2% 车主<span style="color: black;">选取</span>订阅 FSD，<span style="color: black;">小于</span>市场预期。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">值得<span style="color: black;">重视</span>的是，特斯拉在中国的竞争对手，如华为、理想、小鹏、智己等车企都<span style="color: black;">已然</span>在大规模普及城市 NOA，而特斯拉 FSD 进入中国市场，实现城市 NOA 的普及都<span style="color: black;">必须</span>时间。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">在 Robotaxi 方面，中国对<span style="color: black;">公司</span>开展自动驾驶公开道路测试有着严格限制，<span style="color: black;">日前</span>仅在部分城市的部分路段开展试运行，中心城区的开放比例大多<span style="color: black;">小于</span>5%。 <a style="color: black;"><span style="color: black;">返回<span style="color: black;">外链论坛：http://www.fok120.com/</span>，查看<span style="color: black;">更加多</span></span></a></p>
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