汽配行业中,OEM、OES和售后配件的区别是什么?|汽配知识说
<a style="color: black;"><span style="color: black;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/Z5w9HqIibNLrGQaNicojUyjjUmPHN1xLiadBUe66pBXialib1JYgAFRpR77Zxdkia9CCqULia7Gtw9pE9AcXQVIhhXHYg/640?wx_fmt=gif&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></span></a><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Z5w9HqIibNLpgBtpKWuD5EIYia3VXJqI1tEWfRXibPPklKtzJcYaxkiaLV5eib4LRPFCQ1Qx62G2gXyQiampFaibNWAfQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><span style="color: black;">作者:<span style="color: black;">汽配说·</span><span style="color: black;">小赢</span></span><span style="color: black;">编辑:汽配说·小赢</span><span style="color: black;"><span style="color: black;">倘若</span>你正在寻找汽车部件,理解代码和术语<span style="color: black;">背面</span>的含义是<span style="color: black;">特别有</span><span style="color: black;">帮忙</span>的,有些专用名词又是<span style="color: black;">尤其</span>的类似,很容易<span style="color: black;">引起</span><span style="color: black;">大众</span>分辨不清。<span style="color: black;">那样</span>在汽配行业中,OEM、OES和售后配件的区别是什么?</span><p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Z5w9HqIibNLrKmh3u56iaicS3J7zR9V5DmIJkdLSuLArw3wWdgZvg2cTC8k6NKUpwVPAhFcMh8mHibiaYDnFhONHvBA/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">OEM和OES联系与区别?</span></strong><span style="color: black;">OEM是原装配件制造商,<span style="color: black;">包含</span>代工、贴牌生产;</span><span style="color: black;">OES是原装配件供应商,都<span style="color: black;">是由于</span>商标持有人<span style="color: black;">掌控</span>,除了<span style="color: black;">掌控</span>核心业务外,基本上不生产,其生产制造由OEM完成,<span style="color: black;">而后</span>又<span style="color: black;">掌控</span><span style="color: black;">营销</span><span style="color: black;">途径</span>,<span style="color: black;">营销</span>由OES来完成。<span style="color: black;">实质</span>上<span style="color: black;">便是</span><span style="color: black;">掌控</span>核心技术,赚取最大利润。</span><span style="color: black;">OES<span style="color: black;">表率</span>原始设备供应商,而OEM<span style="color: black;">表率</span>原始设备制造商,<span style="color: black;">大众</span><span style="color: black;">亦</span>将遇到的许多部分都符合这些类别之一。可能有时会感到困惑,<span style="color: black;">由于</span>这些定义本身非常<span style="color: black;">类似</span>。简单地说,一个原始设备供应商部件<span style="color: black;">是由于</span>制造你的汽车模型的原始工厂部件的制造商制造的。另一方面,原来的设备制造商可能<span style="color: black;">无</span>为你的汽车制造特定的部件,但有正式的合同与汽车制造商。例如,你的汽车制造商与A<span style="color: black;">机构</span>和B<span style="color: black;">机构</span>就某一部分合同。<span style="color: black;">倘若</span>你的车辆最初装配的是A<span style="color: black;">机构</span>的零件,<span style="color: black;">那样</span>另一家<span style="color: black;">机构</span>的零件会被认为是OES,而B<span style="color: black;">机构</span>的零件会是OEM。<span style="color: black;">因为</span><span style="color: black;">各样</span><span style="color: black;">原由</span>,汽车制造商倾向于将特定零件的制造外包给多家<span style="color: black;">机构</span>。有多家<span style="color: black;">机构</span>生产相同的部件,汽车制造商<span style="color: black;">能够</span><span style="color: black;">保证</span>稳定的生产,而不会因合同纠纷而受阻。</span><span style="color: black;">还要重点强调一个观点,即OEM和OES零件在功能和性能上是很难区分的。其实举例说明<span style="color: black;">大众</span><span style="color: black;">亦</span>会很容易<span style="color: black;">认识</span>,OEM是跟汽车生产<span style="color: black;">关联</span><span style="color: black;">分部</span>对接的岗位,OES是跟售后附件(精品科)及4S店对接的。</span><span style="color: black;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Z5w9HqIibNLrKmh3u56iaicS3J7zR9V5DmIwhWEeX8mjRibf83G3YzMAY9HVFUrDDjOCJr25WgKZuQGj97RLJaSW1w/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">OEM、OES和售后配件的区别是什么?</span></strong><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">汽车售后配件</span></strong><span style="color: black;">汽车售后零配件指的是</span><span style="color: black;">汽车<span style="color: black;">营销</span>后,安装于汽车,用来用于你该汽车初装零部件的<span style="color: black;">制品</span>。</span><span style="color: black;">打造售后服务品牌已<span style="color: black;">作为</span>中国汽车企业的共识,汽车售后配件随着市场保有量的<span style="color: black;">增多</span>,售后配件的<span style="color: black;">需要</span><span style="color: black;">快速</span>增长。</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">相比OEM、OES,售后配件的<span style="color: black;">优良</span></span></strong><span style="color: black;">当你进入售后服务<span style="color: black;">行业</span>时,规则就会改变。这些部件之<span style="color: black;">因此</span>叫这个名字,是<span style="color: black;">由于</span>它们要么来自于制造商,要么来自于从未在最初的汽车<span style="color: black;">营销</span>中<span style="color: black;">显现</span>的设计,<span style="color: black;">因此呢</span>是事后独立购买的。这些“第三方”部件<span style="color: black;">极重</span>地打开了市场,它们<span style="color: black;">一般</span>面向<span style="color: black;">哪些</span><span style="color: black;">期盼</span>放弃标准(但昂贵)的官方许可部件、转而采用非官方替代<span style="color: black;">制品</span>的车主。售后配件的价格和质量范围更广,购买这些部件<span style="color: black;">能够</span><span style="color: black;">帮忙</span>您避开OEM组件的品牌成本。售后配件相比OEM、OES在成本上<span style="color: black;">必定</span>是占先锋的。</span><span style="color: black;">另一方面,售后服务部分有时<span style="color: black;">乃至</span><span style="color: black;">供给</span>一个技术上优越的替代官方部分。无论<span style="color: black;">重点</span>的售后服务部件<span style="color: black;">是由于</span>成本太高而<span style="color: black;">没法</span>批量生产的材料制成,还是简单地设计得更好,这些部件都是为想要优化汽车的有经验的家庭技工所设计的。更好的是,许多这些<span style="color: black;">加强</span>后市场部件<span style="color: black;">包含</span>终身保修从<span style="color: black;">她们</span>的制造商;这是<span style="color: black;">尤其</span>有用的<span style="color: black;">思虑</span>更换官方OEM零件与第三方<span style="color: black;">源自</span><span style="color: black;">能够</span>取消部分的原始保修。</span><span style="color: black;"><span style="color: black;">怎样</span>正确<span style="color: black;">选取</span>售后配件</span><span style="color: black;">在B2B市场,越来越多的从事<span style="color: black;">关联</span>行业的经销商<span style="color: black;">或</span>维修厂的维修技师<span style="color: black;">亦</span>更习惯于上网购买。从<span style="color: black;">全部</span>售后配件市场看,<span style="color: black;">因为</span>配件<span style="color: black;">源自</span><span style="color: black;">许多</span>、识别困难,市面上的售后配件<span style="color: black;">选取</span>性<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">非常多</span>。售后配件相比OEM、OES在成本上确实是存在<span style="color: black;">优良</span>,<span style="color: black;">然则</span><span style="color: black;">选取</span>到正确的售后配件<span style="color: black;">亦</span>是非常重要的。汽车售后配件的发展,市场上<span style="color: black;">亦</span>有了非常多的<span style="color: black;">选取</span>。市面上例如好美特、康众、快准车服、好汽配这些品牌,都是以汽车配件为核心,都是新型的致力于网络覆盖全国的汽车后市场一体化专业服务商,都秉承着 以<span style="color: black;">创立</span>“标准、透明、有<span style="color: black;">保证</span>”的服务体系为宗,打造汽后新零售服务品牌,打造修配一体的汽车后市场服务新格局。</span><span style="color: black;"><span style="color: black;">然则</span><span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">不可</span>忽略了市面上<span style="color: black;">亦</span>“鱼目混珠”,“假冒部件”的现象<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">显现</span>过,<span style="color: black;">一般</span>都是非常诱人,但质量却低得可怜。假冒零部件制造商<span style="color: black;">常常</span>会想方设法使其零部件看起来尽可能接近真实的东西,有时这使得辨别真伪变得很困难。<span style="color: black;">因此</span>为规范汽车售后零部件行业秩序,推动售后零部件更加<span style="color: black;">有效</span>、有序的流通,中国汽车流通协会售后零部件分会组织汽车售后零部件制造、经销服务、供应链平台等行业骨干企业,自2019年3月<span style="color: black;">起步</span>编撰工作,历时2年的调研研制,CADA团体标准《汽车售后零部件<span style="color: black;">归类</span>、名<span style="color: black;">叫作</span>与编码 燃油乘用车》于2021年12月2日在中国汽车流通行业年会上正式发布。</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">正确看待汽车售后配件的发展</span></strong><span style="color: black;">随着我国汽车保有量的<span style="color: black;">快速</span>增长,衍生出一个庞大的汽车服务市场,汽车服务市场的利润相当可观。<span style="color: black;">按照</span>汽车发达国家的经验,汽车服务市场的利润可占<span style="color: black;">全部</span>汽车产业利润的60%-70%。在汽车服务市场中,售后配件业务占据汽车厂商10%的收入和30%的利润;占据经销商12%的收入和48%的利润。在整车利润空间受到挤压的<span style="color: black;">状况</span>下,汽车售后配件将<span style="color: black;">作为</span>汽车产业链上的一个新的利润增长点。</span><span style="color: black;">从整体来看,国家正在促进我国汽车行业<span style="color: black;">调节</span>升级,鼓励<span style="color: black;">开发</span>制造高质量、高技术水平的自主品牌汽车,对新能源汽车保持着<span style="color: black;">很强</span>的扶持力度。一系列汽车产业政策的发布,无疑对零部件产业提出了更高的<span style="color: black;">需求</span>。《汽车产业中<span style="color: black;">长时间</span>发展规划》指出,培育<span style="color: black;">拥有</span>国际竞争力的零部件供应商,形成从零部件到整车的完整产业体系。到2020年,形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团;到2025年,形成若干家进入<span style="color: black;">全世界</span>前十的汽车零部件企业集团。<span style="color: black;">将来</span>在政策支持下,我国汽车零部件企业将逐步<span style="color: black;">加强</span>技术水平与创新能力,<span style="color: black;">把握</span>关键零部件核心技术;在自主品牌整车企业的发展带动下,国内零部件企业将逐步扩大市场份额。</span><span style="color: black;">汽车零部件产业<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">能够</span>说是取得了巨大进步,挑战和机遇都摆在<span style="color: black;">大众</span>眼前,<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">期盼</span><span style="color: black;">大众</span><span style="color: black;">能够</span>基于<span style="color: black;">自己</span>硬件与行业发展<span style="color: black;">优良</span>,积极探索为汽车零部件产业的发展添砖加瓦,<span style="color: black;">一起</span>发展!</span><span style="color: black;"><END></span>
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