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近期，记者拜望“中国电子第1街”华强北，发掘档口客流稍减，但线上生意例如跨境电商场务则暖流涌动。
按照海关总署的通报，2020年上半年，中国海关跨境电商监管平台进出口增长26.2%，其中出口增长28.7%。据深圳海关统计，上半年全市进出口总额13356.75亿元，同比下降0.5%，降幅较一季度收窄11.2个百分点。
而中国最大的跨境物流平台菜鸟跨境包裹网络供给的数据表示，华强北活跃着过万个从事跨境电商行业的商家，每月发出200多万个包裹，日均发货包裹数接近10万个。这儿仍然是全国跨境电商最为聚集的区域之一，是最为重要的外贸电子产业带。 
华强电子世界外景。摄影/记者李荣华
7月23日，全世界最大的B2B跨境电商平台阿里巴巴国际站颁布，2020年上半年，平台实收交易额同比增长80%（按美元计价），订单数同比增长98%，支付买家数同比增长60%。
“转型数字化新外贸，已然作为全世界贸易的必选项和不可逆转的大趋势。”阿里巴巴国际站总经理张阔透露。
记者现场走访认识，这些商家中，有日发几单、几十单刚才创业起步的小商家，亦有日均几千单的中型商家。而有些遭受疫情冲击的传统外贸商，亦起始积极“触电”来自华强北及扩展至坂田、龙华等地发展的跨境电商场务，寻求新的转型发展。
司机：7月华强北跨境电商单量已超往年
8月1日，下午3点，29岁周祥开着一台白色面包车，从东莞出发，走高速，40来分钟就赶到了在华强北的货物揽收站点。
周祥黑黑瘦瘦，是华强北商圈的一名菜鸟跨境包裹网络快递员。他将车停在站点门前，刷刷手机上信息，长时间熬夜让他烟不离手，到4点上下，就消失在车流中。 
跨境电商快递司机周祥。摄影/记者李荣华
菜鸟跨境包裹网络供给的数据表示，被誉为“中国电子第1街”华强北，活跃着过万个从事跨境电商行业的商家，每月发出200多万个包裹，日均发货包裹数接近10万个。这儿仍然是全国跨境电商最为聚集的区域之一，是最为重要的外贸电子产业带。
傍晚收工前，这儿是体积商家发货高峰期。带着各样物流机构LOGO的货车和人员，穿梭在大街小巷里，空气中极少寒暄，仅有“咕噜噜”推车声，不停于耳。 
华强北商圈物流非常便利。摄影记者李荣华
周祥揽收的是跨境电商客户，他的面包车每晚会跑遍华强北体积商场、写字楼，由于没地区停车，会踩好时间点收货。
9点之后，周祥的事儿就少了。夜晚10点，拉完4车上百个商家的货单后，周祥就开车走高速回到东莞。他将车先停到机构物流园的充电停车位，而后回到周边出租房。在那里，周祥的妻子和孩儿正在等着他。
周祥老家在四川南充，朱德元帅故里，高中没读完，他就出来打工，此刻，他的妻子专职带小孩，一家三口随着机构走。机构搬去哪里，她们就在机构周边租房住。 
华强电子柜台一景。摄影/记者李荣华
在同事们眼里，这个四川小伙工作非常积极。大年初八，周祥趁封路前赶回机构。次日，他就来到华强北上班。当时全部华强北商圈空空荡荡，商家还没复工，周祥一天只能收一两个客户的货单，一车都拉不满。
到3月底到4月初，商家才持续复工，周祥后车厢里的货单才起始多了起来，逐步赶上了去年的量。而猛增的口罩货单量，让揽收员一度较忙。周祥的一名同事认识非常多卖口罩大客户，一天要拉11车，一月工资拿到2.6万元。
到了7月，周祥发掘，结合揽收站点工作量，平常货物运单要比去年多有些，“可能国外客户需要量更大了吧”。
这有些市场回暖的小细节，路上跑得勤的快递货车司机们心知肚明。就这般，周祥越发对下半年经济形势有了自信心。
“下半年咱们快递才忙起来呢！那时可是电商旺季。”周祥介绍，从8月份到过年，有“双11”、“双12”、黑色星期五之类促销节点，大的促销日，货单会翻倍，一夜晚要拉七八车货物，忙到凌晨才收工，“但有付出亦有报答，工资会翻倍”。
卖家：电子元器件电商从华强北“零起步”
就在8月1日下午5时32分，周祥从华强北新亚洲电子商城二期国利大厦A座一楼的李奕滨手上，拿走了上千个单。 
李奕滨机构堆满各样元器件。摄影/记者李荣华
菜鸟在华强北设有两个揽收站点，安排了20多名揽收快递员，服务上千个中小跨境电商商家。货单包裹经转运分拨处理，重点陆运至香港，经过香港包机航线等发往全世界200多个国家和地区。菜鸟这张与DHL、feDex和UPS一起构成“全世界新四大”的跨境包裹网络，是支持中国跨境出口零售的重点物流网络，即便在疫情严重期亦保持了有效运转。
而在华强北有十几个体积不一的电子市场，能够找到平常生活中的手机、电脑、相机、无人机等数码制品的任一零部件，进价优惠，因此呢吸引了数万名跨境电商从业人员来此创业，作为深圳跨境电商初期创业者的乐土之一。
李奕滨与哥哥便是这般的跨境电商创业者。两兄弟都是初中文化，“英语就会几个单词”，但从2014年起始，在华强北“零起步”租房创业，做起了电子元器件的电商出口生意，重点市场为俄罗斯，是速卖通首批入驻出口电商卖家之一。
与在华强北市场做档口生意的潮汕同乡相比，李奕滨兄弟这般做跨境电商的成本要低得多。当时华强北一个档口的转让喝茶费要几十万。经过7年发展，两兄弟在深圳买了房，机构亦发展到10个人规模。 
华强电子柜台一景。摄影/记者李荣华
在满是电商创业者的国利大厦，李奕滨兄弟的机构大概有一百来平方米，包含两兄弟共用的办公室内，都堆满了各类体积货单。两兄弟日均货单上千，单价从几元到几千元不等。李奕滨看起来是个00后，永远一副笑眯眯的脸，一直给客人泡潮汕人爱喝的单枞茶。李奕滨的哥哥则盯着电脑上的订单信息。
疫情给机构带来不小挑战。受疫情影响，机构订单少了3成，尤其是各国物流广泛涨价，乃至有些疫情严重市场的订单收不到货，显现裁员。
但李奕滨就暗示，疫情时期菜鸟的网络保持畅通，保证了疫情时期业务的正常开展。因此两兄弟亦比较淡定，在她们看来，做电子元器件生意不像卖网红制品，疫情期依然保持相对稳定的发货量。
两兄弟介绍，她们通常从网上接单后，直接去楼下电子市场采购，而后发货给揽收站点的周祥等快递司机，非常便利即时。下午7点发货后，两兄弟就差不多下班了。随着中国跨境电商越做越大，中国商家熬夜少了，境外商家反而要就着中国商家时间熬夜。 
华强电子柜台一景。摄影/记者李荣华
商家：“内循环”机遇引传统外贸商二次转型
得益于制造业和互联网优良，深圳跨境电商重点做出口卖家，在全国起到举足轻重的功效。据深圳市跨境电子商务协会执行会长王馨介绍，深圳跨境电商大概4万家，在全国处在领先地位，针对跨境电商企业来讲，这是一个升级的机会，由于面向下游市场的她们有机会牵手上游，形成全链条的打通。
过去十年，华强北商圈进入转型期，跨境电商乘势走上快车道。周祥在华强北工作的5年，见证华强北跨境电商的迅猛发展历程，其揽收站点从5年前1名货车揽收快递员一天收10来个商家的货单，增至此刻5名揽收员每人每日收4车上百个商家的货单。 
跨境电商快递司机周祥。摄影/记者李荣华
深圳的跨境电商小卖家占多数。华强北电子市场高度发达，吸引了全世界厂家和代理商供应电子零部件，况且物流便利，信息丰富，非常适合“接单+采购+发货”一条龙的创业小商家。一旦生意做到日均几单，就需要自寻仓库存货，华强北仓库资源少，并且各方面成本亦高，做大之后就不得不搬出华强北。然则商家们还是要依赖于华强北市场及背面全部供应链。
正由于此，有些传统外贸商亦起始接触华强北、坂田的跨境电商，达成新的合作与融合。
姜红梅便是这般的例子。她在2008年金融危险后，从外售香菇、木耳、黄花菜之类的农副制品，转型营销LED照明制品，面向意大利市场，火速实现了第1次华丽转型。这次疫情带来的挑战，逼迫姜红梅面临第二次外贸从业转型。
“受疫情影响，全部LED照明设备的外贸市场冲击蛮大，我晓得的就有两家工业园垮掉了。”姜红梅介绍。直到7月，她才把年初的备货销清，“咱们是传统的线下外贸形式，这次转型对我来讲比较吃力，日前压力重点有订单急剧下滑、买家各样压价、国内原材料涨价等。”
为了转型，姜红梅作为了一名跨境电商新学生，阿里巴巴国际站、速卖通、亚马逊、EBAY等各类电商平台以及各类网红直播制品和视频，她都在学习，还在物色美工人员开网店，并与坂田一家跨境电商卖家合作LED直播器具的生意。
另一，姜红梅亦在关注国家“内循环”经济政策，她认为将来的市场重心应是国内，因此亦在研发新产线，做内销制品，打造网络营销团队。
“此刻非常多华强北商家都面临挑战，亦许对咱们传统的纯做出口的外贸商，亦不失是一次反省并转型的契机。”姜红梅叫作，她期盼自己能够在明年完成转型。
【记者】李荣华
【作者】 李荣华
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发表于 2024-7-31 21:12:00