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百度就不说了。谷歌，曾经被非常多人视为神同样的存在，在这一点上，乃至超过了百度。至于他的无人车企业 Waymo，更加是连一场硬仗都打不起来了。去年六月十一日， Alphabet机构的一家无人企业 Waymo宣叫作其第二轮融资已达25亿美元。结果不到一年的时间，那二十五亿就变成为了一堆烂账，和一帮傻了眼的投资人们。
虽然我亦晓得这玩意儿不怎么可靠，但你这 PPT还没做完呢，就这么撂挑子走人了？去年，针对无人驾驶的前景看好的机构或投资者并不单纯，例如新加坡淡马锡（Temasek Holdings)，它是新加坡财政部独一持有的股权。你亦许会认为新加坡政府在无人机方面投入了海量的资金。但此刻， Alphabet却宣叫作，她们对无人机技术持审慎态度，况且会裁减员工，这并非她们有意为之。
并且， Alphabet能够谅解它自己，但 Waymo，一个分支公司，会被解雇吗？我怕我走不动。【十月十九日， Alphabet旗下的一家无人车辆企业 Waymo机构的一位发言人暗示，近期该机构对有些车队进行了有些调节，以便能够满足平常业务必须。
这里之前，机构颁布了一项裁员计划。在领英的官网上，有24名雇员披露她们已被 Waymo机构解雇。这寓意着，无论在裁员或在机构高层看来，无人汽车的理念都是一片空白。
其实，无人驾驶的显现，恰逢资本泡泡的产生和破裂，资金正准备撤出，涌入新的“蓝海”，例如充电宝、5 C电池、固态电池等。咱们都清楚，这款车和 Waymo上的那款车是不同样的，最起码此刻大众都能感受到这款车的真正效用，但亦得抓紧时间，否则等哪些资本尝到了甜头，恐怕连汤都喝不上了。
之前就有人拿着达克曲线，画了一张图，说优步车的无人车性能是所有车辆中最差的，毫无疑问。不外这都已然是2023年了，l4的科技还没出来，难保不会有l4显现。然而，按照先前所说，这二十五亿美金已然用完了。百度是不是做的太过分了，我就不得而知了。但无人机的守护成本，却是一个天文数字。我亦不清楚百度将来的无人导航系统会变成什么样。
随着无人机的持续发展，无人机的安全性能亦在持续提高。随着传感器、人工智能、设备学习等行业的快速发展，无人机能够更加精细地感知周边环境，并进行智能决策。另外，无人驾驶相针对手动驾驶来讲，降低了驾驶危险性，减少了驾驶员的疲劳，降低了驾驶员的重视力，有利于提高行车安全。
然而，无人机的发展仍然面临着许多挑战。首要，它包含了相关交通规则、事故责任分配、突发事件中的道德判断等法律和道德问题。其次，在卑劣的天气和繁杂的道路环境中，系统亦要具备较高的靠谱性和稳定性。另外，无人机的普及和接受程度尚需时日，民众的接受度亦有待提高。
总之，无人机技术拥有很好的发展前景，但要将其推广到更大范围，还必须技术机构、政府分部和法律界的一起奋斗。返回外链论坛：www.fok120.com，查看更加多
责任编辑：网友投稿
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发表于 2024-8-13 13:47:42
