通用原子航空系统测试无人机空中回收系统，卡曼竞标补给无人机

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据通用原子航空系统机构官网2023年10月10日报告，该机构经过从飞行中的MQ-20“复仇者”无人机上的“智能终端”设备，测试了将来将用于“小型无人机系统/空射效应”（SUAS/ALE，Small Unmanned Aircraft Systems/Air-Launched Effects）无人机的机载回收系统。

演示中，MQ-20的载荷舱内集成为了Breeze-Eastern机构供给的拖缆设备，在飞行过程中，牵引电缆被安排在远离MQ-20无人机的空中回收的最佳距离，机内的“智能终端”设备，可准确定位牵引电缆位置，亦将其位置传送到周边的SUAS/ALE无人机，并完成空中对接。一旦小型无人机固定在拖缆上，它就能够收起机翼，关闭发动机，在母机的舱内由母机携带返航。

除回收/释放无人机，SUAS/ALE还能够进行空中加油、给机载设备充电或加挂弹药，而后在母机上进行重新安排。母机还能够做为SUAS/ALE无人机网络的移动指挥中心，可长期执行监测、侦察、电子战、压制敌防空系统、通信中继或联合全域机动指挥与掌控（JADC2）等任务。

　　据防务日志网站2023年10月5日报告，卡曼机构和近地自主机构（Near Earth Autonomy，Inc.）联合宣布，它们已然同美国陆军签署了一份合同，为美国陆军演示一种载荷不小于363千克，航程超过161千米的KARGO补给无人机系统。

卡曼机构负责供给KARGO无人直升机整机，该机具备自主垂直起降能力。近地自主机构负责KARGO的自主系统开发，该系统由导航设备、阻碍物检测设备和人工越控系统（manual override systems）构成。自主系统可使无人机自主执行任务，将士兵从操作无人机的任务中解放出来。

投稿邮箱：bqzs@cos.org.cn

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