|
7月12-14日，为期3天的菲律宾国际汽配展（PHILAUTO）在马尼拉世界贸易中心（WTCMM）举办，来自菲律宾、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、中国、意大利等国家和地区的200多家企业汇聚于此，展出包含整车（如货车、公共汽车）、汽车零部件及配件（如轴承、安全气囊、离合器、刹车、润滑油）、摩托车零部件及配件（如头盔、安全鞋）、轮胎类别等。
据说，6月2日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式对菲律宾生效，由此，在货物贸易行业，菲律宾在中国-东盟自贸区基本上，新增对我国汽车及零部件、部分塑料制品、纺织服装、空调洗衣机等零关税薪水，经过必定的过渡期，以上制品关税将从3%-30%逐步降为零……这为我国企业扩大对菲贸易投资往来供给更加自由便利的要求。
菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）发布的数据表示，1至5月的新车销量达到166,104辆，高于去年同期的126,273辆；仅在5月份，汽车销量从去年同期的26,370辆增长了44.8%，达到38,177辆……足以看出菲律宾汽车市场具备良好表现趋势。
做为菲律宾最大最专业的国际汽摩配件、服务、维修设备展，今年的菲律宾国际汽配展（PHILAUTO）上显现了近三分之一的中国展商面孔，来自山东、河南、安徽、浙江、广东、福建、重庆……线下展会依然是企业获客拓市的重要途径，今年是中国疫情管控全面放开后的第1年，能够说2023年是全世界展会全面开花、触底爆发的一年，厂家们有需要出境到线下接触买家、认识市场变化，而选取来菲参展亦正是由于如此，更加是看重RCEP协定全面生效后的中菲贸易机会，同期亦有声音暗示，对比贸易要求较成熟的泰国、马来西亚等东南亚国家，菲律宾汽配市场是亟待研发的贸易资源。
这次展会上，中国制造网携手高级会员供应商样品参与，展期接触近百位菲律宾本土买家，收到卡车、轮胎、轴承、车灯、刹车等需要制品的采购意向。
与许多东南亚国家买家类似，菲律宾人办事情较慢，时间观念无那样强，忽然“消失”是订单沟通周期常显现的情况，多会从小订单起始接触，因此呢在商洽时期供应商要有足够的耐心，打持久战。
另外，现场的菲律宾本土买家广泛较为依赖本土市场采购，能够实地看货、谈价，售后可控性高，因此呢，具备当地办事处或合作伙伴的中国供应商会更加容易赢得信任，降低市场打开难度。
菲律宾买家针对汽配制品的功能性、技术性需求不高，中高端制品在当地市场是难以消化的，她们需要的是适应其市场要求的刚需制品，关注制品性价比，在进口方面，多会选取从马来西亚、越南、中国进口汽配制品。
物流、仓储，是现场接触的菲律宾本土买家广泛关注的共通专题，期盼供应商能够稳定按时交货。相较于泰国，菲律宾清关速度较慢，按照这次经验，若是参展目的，即便是合作国际快递DHL等，咱们意见最少提前1个月运出，留足时间，同期可在包裹唛头上写明“Exhibition Package”以及展会名叫作、展览时间等关联信息，利于海关识别包裹紧急性，一切都是为了保证参展物资能够在展前安全顺利抵达目的地。
做为全链路外贸服务综合平台，中国制造网致力于为中国供应商和海外采购商挖掘全世界商机，线上线下齐发力，帮忙中国供应商和海外买家创造更加多贸易合作的机会。
下一场，10月31日至11月2日，中国制造网将参加全世界顶尖汽配盛会——2023美国拉斯维加斯汽车配件及售后展览会（AAPEX）！
想要认识更加多展会现场实况连续关注“商展看世界”哦~ 近期关联文案：出生率与生育意愿双减，孕婴童行业将来何去何从？9个省市政府联合主办的国际经贸盛会，带你认识数字化出海日本最大？？！这场工业展到底有什么过人之处中国制造网怎样带您容易参加外展？
文案好看点这儿 
| 
发表于 2024-8-23 21:31:22
