|
点击标题下方蓝色字体“业余无线电”，关注业余无线电微X公众号，就可免费订阅和查看业余无线电微X平台所有精彩文案。（发送“精选”两个字，查看各期精选文案）
上周六去一个伴侣介绍的装饰店给我的帕杰罗劲畅装八重洲的7900R车台，在走电线的时候，店家是这么操作的：红色的火线套上波纹管，从车的门边压板下走过去，接到方向盘下方保险盒里一个30A的保险片上，看图标应该是后车窗加热的保险片，电台原配电线的保险丝亦留在了这个保险片的后方，亦便是说电瓶的电，先过保险片，再过电台的保险丝。
关于黑色的搭铁线，是这般连接的：通常大众都把主机放在劲畅后备箱
工具盒里捆千斤顶扳手的铁片上面。店家把黑色搭铁线留的很短，没用线上的保险丝，而是把线接在了这个固定主机的铁片上了。
不知这般的连接方式是不是可行呢？店家说非常多车台都是这般安装的。 这里请教各位行家，请不吝赐教。
坛友：峥嵘11
欠好，有隐患。7900 50w满功发射时电流基本在11A上下，峰值电流会更大。大电流对车载电路冲击带来的危害会影响行车安全。意见直接接电瓶；另一意见尽可能小功率发射，最多中功率，少用大功率发射，车载天馈要求下，中功率和满功率发射，信号是差不多的
坛友：yyf_fn
车厢保险盒去电OK的，由于保险盒是从电瓶直接分线过来的（就在电瓶边上，会看到用100A及以上的保险丝分了好几路到区别地区，有一路便是到车厢保险丝盒的，通常运用100A的保险），而车厢内各路设备都是从这根主线用区别保险丝再分配出去，而市售的保险丝取电器是和原保险丝并联在主线上的，当然，不可插反，否则便是串联了，若有空的保险丝位置亦能够直接用，只插一片保险丝就行了，50W电台通常15A就够了，这般和直接接电瓶是同样的，最好找到ACC继电器的输出，这般把钥匙彻底断电。
坛友：BG4DLN
从保险盒取电就能够，只要保准电流值（要思虑电台最大功率发射时和同一保险下的其他设备全开的最大值） 至于6楼所提的峰值电流大会影响行车安全，我觉得并无必要担心，远光灯闪几下会影响行车安全么？ 功率都差不多吧，况且车辆发动状态，有发电机和蓄电池这两个电源同期存在，相对的内阻亦是非常小的，十几安培的电流不会有什么影响。
坛友：鱼仔很给力
还是剧烈意见接电瓶+-极,正极最少要有15A融断保险,负极有些品牌有保险
那是由于每一个国家的法律对负极需求尽有区别
出口量大的品牌为了避免区别国家的法律需求,做的线材+-极均有15A融断保险
车台功率通常会到50W风值,尤其是运用V段的时候
当你搭进是后窗除雾保险盒后面走线,那当同期运用两设备时可能保险会融断,即使不立即融断亦会发热量骤增 so....直接接电瓶吧,别听修车的乱说
坛友：小扳手
有要求的话当然是电瓶直接取电，受要求限制，走保险后面取电亦能够，
前提是不要和其他设备共用一个保险丝，保险丝安倍数在20-30A就可，当然前提是亦要看保险丝前面的线束的可承受安倍数；另一，保险的问题，我觉得单接正极保险亦无问题。 个人意见供参考。
小知识：
谈谈电源的安装
车载电台在汽车上连接电源通常能够从三个途径获取：蓄电池端口、保险丝盒接线端口、点烟器取电口。
车载电台原厂说明书一律都举荐从汽车蓄电池端口取用供电电源。这种获取电源的方法只要连接靠谱，将能够得到汽车电力系统的最大能量输出。这种连接电源的办法，安装前要尤其重视检测汽车的电力系统是不是是12V电压标准。大中型车辆采用24V和48V电压标准的可能很强，还有新上市新能源电动力型号的汽车。汽车电力系统为24V或48V标准时，能够采取降压稳压电源降压后得到13.8V或12V直流电压输出供电台运用，亦能够采取在汽车电池组中找到有12V电压输出的中间抽头给电台供电。前者增多降压稳压电源增多了热功耗损失白白浪费电能，并且增多了出故障的可能性；后者只取汽车整组电池的部分运用，倘若电台功率大且运用频繁可能导致汽车电池组放点不平衡而影响运用寿命。
从蓄电池连接电台电源的缺点是：安装时电线布放麻烦；在发动机引擎盖中走线不小心，存在很强的安全隐患；电台供电不受汽车电门掌控，存在忘记断开电台电源导致汽车电池过度放电的危险。
汽车保险丝盒倘若安装在驾驶室内（通常在仪表板侧面或下面），将电台电源连接到保险丝盒中能够避免从引擎盖穿线到驾驶室的麻烦，亦无电源线在发动机舱中布放欠妥导致故障的危险。有的车型保险丝盒中预留了车载电器设备运用的接线端子，能够很方便地引出12V电源线。倘若找到受汽车电门掌控的保险丝触电，那样电台的供电电源还能够在拔落车钥匙时自动切断，减少了因忘记关闭电源导致汽车蓄电池过度放电的可能性。汽配市场亦能够购买到一种插接在保险丝触点位置的引出线，它能够在原车保险丝安装座上得到12V电源正极输出，电源负极能够在汽车内的任意接地端取得。运用这个办法从保险丝端口取电时要重视检测取电处保险的功率容量是不是足够为电台供电。
保险丝盒取电的缺点是：需要对汽车电路比较熟练；电台发射时，取电保险的端口要承受很强的电流经过，有可能超出原有设计需求，显现别的情况。
前面两种给电台供电的办法，无论采用哪种，都需要安装者熟练汽车结构，并且有汽车电路改装的基本和经验；在穿线时或多或少都要破坏原车密封件、内饰盖板等。倘若从汽车内的点烟器取电口取电就相对容易多了。
汽车点烟器取电插口能够供给12V最少100W-120W功率的输出。倘若车载电台将发射功率设定在中小功率状态，只要最大工作电流不超过7A-8A，从车内点烟器插口连接得到电源是最简便的途径。只是要找到一个合格的足以承受100W功率的点烟器插头比较困难，通常只能从质量较好的大功率车载电器上拆用。倘若在汽配市场购买点烟器插头用来连接电台电源，要尤其重视其触电簧片的质量。买回来后最好自己再调校一下簧片形状，让它有更大的压力和接触面保准与汽车点烟器插口有完全靠谱的连接。运用时亦随时重视观察大电流时是不是有发热现象，并且在运用一段时间后再次检测调节簧片情况。
（小知识节选自《专用移动通信》）
「火腿窝」是业余无线电微X公众平台（ham_cn）开设的栏目，咱们每期都会供给一个能愉快畅谈的专题，在这儿火腿们既能够倾听博主的主观见解与看法，亦能够在火腿窝社区帖子下或表达鲜明的个人立场或与其他小伙伴进行一场轰轰烈烈的讨论，且适度的掉掉节操亦是能够的。博主期待你的加入哦！O(∩_∩)O哈哈~  点击下方“阅读原文”进入火腿窝。
| 
发表于 2024-8-24 04:28:20