疫情之下中国外贸企业有多难?什么亦不干,躺着都亏钱!
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">随着国内疫情趋于稳定,大部分企业纷纷复工,但外贸行业却没能像其他行业<span style="color: black;">同样</span>迎来复苏的曙光。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">随着各国<span style="color: black;">持续</span>封关,海运港口靠泊作业受阻,<span style="color: black;">非常多</span>国家<span style="color: black;">本来</span>忙碌的海关仓库,一时间门庭冷落。集装箱船领航员、海关<span style="color: black;">检测</span>官员、物流人员、卡车司机和仓库守夜人……<span style="color: black;">都数</span>人都在“<span style="color: black;">休憩</span>”。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">有<span style="color: black;">科研</span>指出,美国需求下降中的27%、欧盟需求下降中的18%,都由外国生产商来承受。发达国家<span style="color: black;">持续</span>减弱的需求,正在沿着贸易路线在新兴国家,<span style="color: black;">尤其</span>是中国、东南亚和墨西哥激起层层涟漪。随着今年<span style="color: black;">全世界</span>GDP大跌的预测浮现,几乎<span style="color: black;">无</span>办法维持过去高达25万亿美元的商品和服务在世界各地继续流动。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">那样</span>,深刻嵌入世界贸易链条的中国,所受的影响有多严重?<span style="color: black;">海量</span>对外贸易企业该何去何从?</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/594a3a409a1f47fa99f6f12c3cba6d3e~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723999550&x-signature=h3uBj7J3s9aaPSffxaKNQw1xHD4%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">1</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">全世界</span>贸易下降幅度会有多大?</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">在当今时代,“自给自足”几乎<span style="color: black;">已然</span>不太可能实现。即使是简单的<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">亦</span>依赖于<span style="color: black;">繁杂</span>的供应链:一杯普通的咖啡,<span style="color: black;">必须</span>29家<span style="color: black;">机构</span>在18个国家进行协作生产。而在从生产到消费的长链条上,任何一个环节“掉链子”,都会带来连锁反应。港口关闭或海关延滞会让其他<span style="color: black;">地区</span>的生产陷入瘫痪;消费者停止购买汽车和手机,远方的制造商和工人就会感到手头拮据。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">在世界经济困难的2009年,以平均购买力计算,世界产出下降了0.1%,而贸易总量暴跌了13%,季度交易量降幅则更大。但相比2009年,2020年的冲击会更加残酷。在疫情中,中国企业受到了<span style="color: black;">第1</span>波冲击,在2020年1月和2月,出口价值比去年同期下降了17%。而在世界贸易体系中,中国制造业贡献了<span style="color: black;">全世界</span>近10%的半成品。中国制造业感冒,<span style="color: black;">全世界</span>生产告急。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">如今,欧洲、北美和亚洲中国以<span style="color: black;">外区</span>区的工厂不仅要应对零部件供应的不稳定,还要应对工人<span style="color: black;">患病</span>,以及层出不穷的<span style="color: black;">地区</span>和全国性停工。而下游的贸易<span style="color: black;">机构</span>,<span style="color: black;">一样</span>面对着巨大的不确定性。总部<span style="color: black;">位置于</span>加拿大的Orchard International<span style="color: black;">机构</span>,从事睫毛膏和沐浴海绵等<span style="color: black;">制品</span>的国际贸易。员工Audrey Ross<span style="color: black;">暗示</span>,<span style="color: black;">营销</span>规划<span style="color: black;">已然</span>变<span style="color: black;">成为了</span>一场噩梦:德国的重要客户关闭了门店;在美国仓库的营业时间缩短。在<span style="color: black;">她们</span>看来,一<span style="color: black;">起始</span>,将业务从中国分散出去似乎是一个明智的策略,但<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">全世界</span><span style="color: black;">无</span><span style="color: black;">地区</span>是安全的。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">那样</span>,<span style="color: black;">全世界</span>整体贸易的降幅到底会有多大呢?</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">2009年,需求下降<span style="color: black;">引起</span>了超过2/3的贸易崩溃,远远超过了信贷紧缩<span style="color: black;">导致</span>的15%-20%的贸易萎缩。而2020年由新冠疫情<span style="color: black;">诱发</span>的消费支出减少和投资放缓,<span style="color: black;">已然</span>越来越<span style="color: black;">显著</span>。<span style="color: black;">况且</span>严重影响了贸易活动——3月,一份对<span style="color: black;">全世界</span>工厂老板的调查<span style="color: black;">表示</span>,发达国家的出口订单急剧下降。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">咨询<span style="color: black;">机构</span>Capital Economics的分析员Simon Macadam预测:2020年<span style="color: black;">全世界</span>贸易额将<span style="color: black;">最少</span>下降20%。更悲观的预测则是:发达国家GDP在<span style="color: black;">将来</span>一两个季度将<span style="color: black;">显现</span>两位数的同比下降。<span style="color: black;">倘若</span>这一预测<span style="color: black;">作为</span>现实,贸易下降的幅度可能会更大。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/fe1393cd89744edca039d0cfb19917b0~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723999550&x-signature=00M13nlAy7o8jHUHI8O8MCOj1oA%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">2</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">发达国家的消费需求降了多少?</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">外贸的<span style="color: black;">基本</span>是需求,随着家庭收入的枯竭和资金短缺的<span style="color: black;">机构</span>搁置投资计划,<span style="color: black;">全世界</span>需求直线下降。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">疫情下,居家<span style="color: black;">作为</span>最<span style="color: black;">平常</span>的活动。需求降到了最低,经济活动随之急剧下降。除了买<span style="color: black;">必要</span>的生活用品,人们不出门、不购物、不旅行……麦肯锡<span style="color: black;">科研</span>院的数据<span style="color: black;">表示</span>:疫情可能会带来美国40%-50%的可<span style="color: black;">安排</span>消费支出减少,这<span style="color: black;">寓意</span>着GDP将减少大约10%。这不仅是史无前例的衰退,带来的影响<span style="color: black;">亦</span>难以估量。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">美国25%的家庭过着“手停口停”的生活,还有40%的美国人<span style="color: black;">倘若</span>不靠借钱就<span style="color: black;">没法</span><span style="color: black;">包袱</span>超过400美元的意外开支。<span style="color: black;">无</span>乘客可搭的出租车司机、餐馆被迫关闭的专业厨师、停飞的空姐……对许多人<span style="color: black;">来讲</span>,<span style="color: black;">长时间</span>封锁的后果将是<span style="color: black;">劫难</span>性的,而<span style="color: black;">她们</span>的窘境<span style="color: black;">最后</span>都会表现为减少需求。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">在每次经济衰退中,人们都会减少非必要支出,并在预期到<span style="color: black;">危险</span>加剧的<span style="color: black;">状况</span>下,<span style="color: black;">增多</span>预防性储蓄。但新冠疫情的<span style="color: black;">区别</span>之处在于,人们还停止了餐饮、旅行和其他服务的支出。而<span style="color: black;">一般</span>这些支出会减少,但不会降至零。中国经济的下滑和美国信用卡支出的“高频数据”变化,都证明了疫情带来的巨大经济冲击。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">麦肯锡<span style="color: black;">科研</span>院预测:即使欧洲和美国的病毒在两到三个月的经济停顿后,得到了有效<span style="color: black;">掌控</span>,所有国家的第二季度GDP<span style="color: black;">亦</span>会<span style="color: black;">显现</span>急剧下降,<span style="color: black;">况且</span>其中大<span style="color: black;">都数</span>将是前所未有的低。在大<span style="color: black;">都数</span>发达经济体中,消费支出贡献了经济总量的2/3。但实时数据<span style="color: black;">显示</span>:在受停产影响的地区,<span style="color: black;">包含</span>汽车在内的耐用品支出可能下降多达50%-70%;航空<span style="color: black;">机构</span>的航班和货运可能下降约70%;<span style="color: black;">况且</span>在受影响的城市中,餐厅等服务的支出可能会下降50%-90%。总体而言,在被封锁地区,消费者可自由<span style="color: black;">安排</span>支出可能<span style="color: black;">忽然</span>下降高达50%。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/2a4cc542761b4cb29003af7103b25274~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723999550&x-signature=gR4W5yEscdQPOuPZ1Np9DDvcyOE%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">为应对疫情带来的影响,各国都不遗余力地出台了“保经济”政策。虽然这<span style="color: black;">能够</span>在<span style="color: black;">必定</span>程度上抵消经济下滑,<span style="color: black;">然则</span>离充分从疫情中<span style="color: black;">摆脱</span>还有很远的距离。麦肯锡<span style="color: black;">科研</span>院预计:在2020年第二季度,美国的GDP可能会以25%-30%的速度萎缩;欧元区<span style="color: black;">重点</span>经济体<span style="color: black;">亦</span>将以<span style="color: black;">类似</span>的速度下降。而2008年-2009年金融<span style="color: black;">危险</span>,<span style="color: black;">导致</span>的美国国内生产总值降幅为8.4%。从这个<span style="color: black;">方向</span>看,此次疫情带来的经济影响,将远远超过第二次世界大战<span style="color: black;">败兴</span>的任何经济衰退。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">3</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">中国外贸企业何去何从?</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">海外急剧萎缩的需求,让中国外贸从业人员哀鸿遍野,<span style="color: black;">她们</span>的订单不是<span style="color: black;">已然</span>取消,<span style="color: black;">便是</span>在取消的路上。除了订单下降,随着疫情在<span style="color: black;">全世界</span>蔓延,生产好的货发不出去,<span style="color: black;">作为</span>了许多中国企业不得不面对的现实。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">疫情爆发<span style="color: black;">败兴</span>,邮轮行业历经了二战<span style="color: black;">败兴</span>的首次<span style="color: black;">全世界</span>范围停航。而<span style="color: black;">持续</span>取消的航班,又<span style="color: black;">引起</span>航空货运成本飙升。货运代理<span style="color: black;">机构</span>AIT Worldwide Logistics的报告<span style="color: black;">叫作</span>,运费已从每<span style="color: black;">千克</span>2-3美元升至9-11美元。<span style="color: black;">针对</span>某些货物而言,这已贵得令人望而却步。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">更雪上加霜的是,国际贸易壁垒正在<span style="color: black;">增多</span>。50多个国家的政府<span style="color: black;">已然</span>限制了医疗用品的出口,其中33个是在3月初就采取了行动。<span style="color: black;">况且</span>,各国陆地边境越来<span style="color: black;">亦</span>越难以穿越,许多国家对“自由流动”施加限制。虽然对货物运输的限制并不严格,但各国的“交通限制政策”<span style="color: black;">引起</span>了绵延数英里的大排队。3月15日,意大利交通部长不得不打<span style="color: black;">tel</span>给匈牙利交通部长,<span style="color: black;">需求</span>解除封锁。国际道路运输联盟的秘书长Umberto de Pretto抱怨道:限制过境使得司机很难去上班,“<span style="color: black;">倘若</span>公路运输停止了,世界<span style="color: black;">亦</span>就停止了。”</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">严峻形势下,转产、转内销,<span style="color: black;">作为</span>众多中国外贸企业最先<span style="color: black;">选取</span>的出路:纺织厂转型生产口罩、防护服;鞋企老板上直播带货;与电商平台签署战略合作协议出口转内销……还有企业出口的<span style="color: black;">制品</span>卖出后,<span style="color: black;">由于</span>汇率大跌损失极重,顺势采购当地特产回销到中国。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">而<span style="color: black;">保持</span>做出口的中国企业,<span style="color: black;">亦</span>在<span style="color: black;">持续</span>拓展<span style="color: black;">营销</span><span style="color: black;">途径</span>。在整体外贸数据下降的<span style="color: black;">状况</span>下,以跨境电商为<span style="color: black;">表率</span>的外贸新业态,凭借海外<span style="color: black;">途径</span>丰富、信息面广、联动速度快的<span style="color: black;">优良</span>异军突起,<span style="color: black;">作为</span>中国中小微企业<span style="color: black;">重点</span>的出口通道。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/bd07b90f4b044e6d8c343f4d1b925752~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723999550&x-signature=e%2FQNVEM8RWbuox9zgnRLJitwuHY%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">无</span>人能断言行业何时<span style="color: black;">能够</span>复苏,但2009年经济<span style="color: black;">危险</span>的经验告诉<span style="color: black;">咱们</span>:当一切恢复正常时,贸易<span style="color: black;">火速</span>就会<span style="color: black;">出现</span>反弹。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">贸易是经济从一个国家传到另一个国家的管道,或许偶有不畅,却不会永远封闭起来。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">咱们</span><span style="color: black;">不可</span><span style="color: black;">判断</span>对外贸易何时会逆转,但<span style="color: black;">能够</span>肯定的是贸易终将回归繁荣。<span style="color: black;">这里</span>之前,<span style="color: black;">保持</span>或许是外贸企业的最佳出路。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">【<span style="color: black;">关联</span><span style="color: black;">报告</span>】<span style="color: black;">设备</span>不开、钞票不来、躺着亏钱,<span style="color: black;">哪些</span>被迫转型的外贸人</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">原标题/躺着<span style="color: black;">挣钱</span>时代结束,活下来的外贸人正在油管上买洗手液</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">期待,是随着坏<span style="color: black;">信息</span>的传来被<span style="color: black;">持续</span>调低的。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">2月<span style="color: black;">起始</span>,“今年广交会还办不办”<span style="color: black;">成为了</span>广东服装代工厂主张浩最担心的事。他<span style="color: black;">每日</span>和<span style="color: black;">伴侣</span>聊这事,聊不出结果;论坛上,外贸同行们的讨论贴<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">持续</span>冒出来。素有“中国外贸晴雨表”之<span style="color: black;">叫作</span>的广交会,是中国外贸人的Met Ball、奥斯卡,“所有外贸人都要来的”,而对不少<span style="color: black;">无</span>固定客户的中小外贸商<span style="color: black;">来讲</span>,“<span style="color: black;">乃至</span>是一年订单的<span style="color: black;">源自</span>”。<span style="color: black;">因此</span>哪怕正值疫情严峻、各行业展会纷纷取消,外贸人仍然期待着广交会的如期举行,毕竟“办会吓死,但不办会饿死”。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">民间的试探与官方的模棱两可随着国外疫情蔓延反复拉锯,直到最坏的<span style="color: black;">信息</span>一锤定音地传来——3月23日,广东省商务厅宣布,春季广交会不会在4月15日举办。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">“我做了20年外贸,<span style="color: black;">此刻</span>是最艰难的时候。”</strong>张浩告诉36氪。广交会这张肇始于1957年的“广东名片”,上一次取消还是<span style="color: black;">由于</span>2003年的非典,但今年显然更糟。<span style="color: black;">由于</span>那次是<span style="color: black;">全世界</span>等着中国开工;但这次,需求端直接“没了”:“<span style="color: black;">倘若</span>是一个国家不行你<span style="color: black;">能够</span><span style="color: black;">瞧瞧</span>其他国家,但<span style="color: black;">此刻</span>是美国、欧洲、日本、中东,一连串爆雷。”</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">相比现金流的困难,更难熬的感觉在于“<span style="color: black;">无</span><span style="color: black;">将来</span>”。张浩说,就算工厂的现金流能撑<span style="color: black;">一月</span>、两个月,但“<span style="color: black;">将来</span>接不到订单还是要倒下”。为了“苟”更久,张浩身边的不少外贸企业<span style="color: black;">已然</span>全体放假,<span style="color: black;">贮存</span>现金过冬。而<span style="color: black;">倘若</span>到6月国外疫情还<span style="color: black;">无</span>结束,他预计今年夏天会有一大批工厂关停。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">世界贸易组织(WTO)4月9日提示,2020年<span style="color: black;">全世界</span>贸易“将遭遇自(1929年)大萧条<span style="color: black;">败兴</span>最严重的下滑”。而在3月的一次会议上,商务部部长助理任鸿斌<span style="color: black;">亦</span>罕见地用上了<span style="color: black;">剧烈</span>措辞:“<span style="color: black;">全世界</span>经济贸易下降呈叠加态势,对中国外贸,<span style="color: black;">尤其</span>是外需方面,应该说是雪上加霜。”</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">但<span style="color: black;">亦</span>总有主动的人即使在糟糕环境下<span style="color: black;">亦</span>不愿意“苟着”。头脑灵活的外贸厂主<span style="color: black;">起始</span>转向防疫物资的生产,虽然这些走量的<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">无</span>溢价可言,但能留得青山在,就不怕没柴烧。</strong>相比之下,把鸡蛋放在<span style="color: black;">区别</span>篮子里的玩家在<span style="color: black;">全世界</span>疫情万马齐喑的此时<span style="color: black;">亦</span>并非无路可走——<span style="color: black;">例如</span>,<span style="color: black;">倘若</span>除了B2B的外贸生意,还布局了B2C跨境电商以及国内市场,<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">亦</span>能转移产能、将外贸板块的亏损尽力覆盖。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">区别在于你让自己站在了产业链里的什么位置。传统的外贸是一个“躺着就有订单送上门”的行业:<span style="color: black;">由于</span>是“拿订单再生产”模式,外贸人<span style="color: black;">乃至</span>从来都无需操心品牌、营销和<span style="color: black;">营销</span>。<span style="color: black;">仅有</span><span style="color: black;">少许</span>外贸人提前看到了这种躺赢模式的脆弱,<span style="color: black;">起始</span>试着自主设计、打造品牌、<span style="color: black;">逐步</span>打通面向C端的营销和<span style="color: black;">营销</span>环节。这些无疑是苦活累活,但当疫情到来,<span style="color: black;">全部</span>行业都不得不向苦活要出路,被动加速了向上下游探索的步伐。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">这是疫情启示录的外贸版本。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“什么<span style="color: black;">亦</span>不干,躺着都亏钱”</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">当外界得知一家工厂“遭遇<span style="color: black;">危险</span>”时,它<span style="color: black;">常常</span><span style="color: black;">已然</span>到达了倒闭的关口。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">3月里,几家外贸大厂相继关停。其中<span style="color: black;">包含</span>建厂<span style="color: black;">已然</span>28年的泛达玩具、<span style="color: black;">持有</span>4000多名员工的佳禾电子。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">事实上,这是一个“打碎牙齿和血吞”的行业,大<span style="color: black;">都数</span>外贸人非常不愿意向外界讲述所遭遇的压力,怕给员工、供应商和客户带来<span style="color: black;">欠好</span>的影响。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">但如今,<span style="color: black;">第1</span>张多米诺骨牌显然<span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">起始</span>倒下。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">张浩自认不算迟钝。<strong style="color: blue;">3月初,国外疫情刚显现他就<span style="color: black;">起始</span>和客户确认订单,客户的反应大<span style="color: black;">大都是</span>“问题不大”。但到月中,取消订单的邮件仍然<span style="color: black;">持续</span>发来</strong>。两笔<span style="color: black;">已然</span>生产好的夏装被直接取消,瞬间给他带来500万美金的库存成本。还有一家美国的大品牌,给所有供应商群发了邮件,取消<span style="color: black;">所有</span>订单。虽<span style="color: black;">而后</span>来又在<span style="color: black;">tel</span>会上<span style="color: black;">暗示</span>“货还会要”,但张浩心里清楚,用<span style="color: black;">tel</span>沟通<span style="color: black;">便是</span>可信度低的暗示。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">日前</span>,张浩手里的上半年订单已取消了30%。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">500万美金的库存、三成<span style="color: black;">营销</span>额泡汤,放到中小企业头上基本就<span style="color: black;">寓意</span>着倒闭。张浩家底厚实,却<span style="color: black;">亦</span>“肉痛”。冲击波一层层传递下去,张浩先是给高管降薪三成,又给部分<span style="color: black;">营销</span>、<span style="color: black;">研发</span>人员放了低薪假期,<span style="color: black;">亦</span>停止了今年的招聘计划。这位“20年来不裁员”的老板说,可能会在夏天打破自己的原则,裁员降本是不得已的最后<span style="color: black;">选取</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">与张浩合作的都是国际知名快时尚品牌,其中两家不仅如约收下了所有货物,还表达了对没能<span style="color: black;">即时</span>收货的歉意,张浩对此连连<span style="color: black;">叫作</span>赞。但<span style="color: black;">这般</span>的得体专属于家大业大的巨头,大部分国际客户即使<span style="color: black;">晓得</span>订单已完成生产,依然会毫不犹豫地取消。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">一家曾为Guess生产夏装的服装厂主向36氪感叹:“客人要取消订单,<span style="color: black;">基本</span>不会给你挽留的机会。”<span style="color: black;">亦</span>有厂家<span style="color: black;">需求</span>客户写<span style="color: black;">保准</span>邮件,承诺<span style="color: black;">必定</span>会接收:“其实<span style="color: black;">咱们</span><span style="color: black;">晓得</span><span style="color: black;">无</span>法律效力,没用的。”</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/fe4cc8db58304c80ae3879d42f327683~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723999550&x-signature=CuxC482ill5bYJiWmovETwSeWaY%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">能<span style="color: black;">守护</span>外贸人的机制很少。工厂<span style="color: black;">广泛</span>投保的中国出口信用保险,<span style="color: black;">仅在</span>客户收货后<span style="color: black;">才可</span>触发;<strong style="color: blue;">大<span style="color: black;">都数</span>外贸订单的定金在10%-20%<span style="color: black;">上下</span>,<span style="color: black;">仅有</span>极<span style="color: black;">少许</span>强势厂家能收到30%的比例,<span style="color: black;">乃至</span>有厂家会用免定金来留住老客户。</strong>这种<span style="color: black;">状况</span>下,客户取消订单的成本极低。36氪从<span style="color: black;">区别</span>产业外贸厂<span style="color: black;">认识</span>到的<span style="color: black;">状况</span>颇为类似:手头的订单最多做到4月结束,接下来的订单还<span style="color: black;">无</span>着落。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">这个行业庞大而脆弱,<span style="color: black;">商场</span>模式围绕着订单运转。<span style="color: black;">按照</span>中国海关统计数据,2019年1-11月中国出口总额为15.55万亿元;其中加工贸易占据中国外贸的1/4。长三角、珠三角盘踞着<span style="color: black;">海量</span>以代工为生的中小企业,他们背着场地、人力、<span style="color: black;">设备</span>的成本,却不<span style="color: black;">把握</span><span style="color: black;">制品</span>设计和<span style="color: black;">营销</span><span style="color: black;">途径</span>的能力,<span style="color: black;">因此呢</span><span style="color: black;">没法</span>面向C端,“接单干活”<span style="color: black;">便是</span><span style="color: black;">独一</span>模式:企业的所有<span style="color: black;">奋斗</span>几乎都花在生产这个环节,凭着产能、品控、成本<span style="color: black;">掌控</span>改善为国外订货商<span style="color: black;">供给</span><span style="color: black;">持续</span>优化的服务,以求接到更大的订单。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">这种模式注定了外贸加工业的被动。<span style="color: black;">因此</span>当订单这个驱动力消失,<span style="color: black;">全部</span>行业会和轰隆隆的生产线就会<span style="color: black;">一块</span>陷入停滞。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">相比之下,面向C端的跨境电商不承担生产材料,压力较小。</strong><span style="color: black;">不外</span>,<span style="color: black;">做为</span>年前早早在海外仓备了货、打算2020年大干一场的商户,蔡立新<span style="color: black;">亦</span>有他的满心<span style="color: black;">懊恼</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">做为</span>亚马逊的户外用品卖家,蔡立新觉得自己实在是太倒霉。从国外<span style="color: black;">持续</span><span style="color: black;">起始</span>封城,他的<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">显出</span>很<span style="color: black;">不是时候</span>,销量直线下降六七成。<span style="color: black;">本来</span><span style="color: black;">一月</span>能卖两千多件的野营头灯,3月份勉强卖上了800件。<span style="color: black;">况且</span>户外<span style="color: black;">制品</span>的旺季是5、6、7三个月份,国外疫情预计差不多结束时,他的淡季<span style="color: black;">亦</span>就来了。为了准备这场旺季,他年前备了4个月的货在亚马逊仓库,并随时准备乘胜追击。但<span style="color: black;">此刻</span>他的心情处在矛盾中:盼下单,又怕下单。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">倘若</span>货物滞销、堆在仓库里超过一年,他就要付给亚马逊每立方6.9美元的<span style="color: black;">处罚</span>性仓储费。本来亚马逊上的中国<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">便是</span>走平价路线,到时为了省去这笔钱,他会被迫以货值10%的价格卖给回收<span style="color: black;">机构</span>,<span style="color: black;">或</span>直接当废品处理。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">但在糟糕的物流<span style="color: black;">要求</span>下,用户的下单<span style="color: black;">亦</span>可能变成亏损。亚马逊<span style="color: black;">本来</span>的配送时效是全美两日达,<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">已然</span>变<span style="color: black;">成为了</span>30-35天。<span style="color: black;">一月</span>来的经验告诉他,用户会在下单后5-10天内<span style="color: black;">由于</span>发不了货而取消订单,<span style="color: black;">此时</span>亚马逊就会从他账户里扣除3.4美元的运费以及3%的佣金。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">“<span style="color: black;">便是</span>你什么都没干,躺着<span style="color: black;">亦</span>亏钱。”蔡立新苦笑。</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">不外</span>他最担心的还是断货<span style="color: black;">导致</span>的亚马逊排名下降,这关乎他在第几页被消费者看到,几乎直接决定了他的销量。平时他<span style="color: black;">能够</span>比相差百名的卖家多卖出几倍的货,但<span style="color: black;">此刻</span>,“<span style="color: black;">大众</span>的销量都是个位数,谁只要多卖一单就能超过去好多名”。亚马逊的卖家们都是依据排名来预期销量的,这种不确定完全打乱了他的计划:“<span style="color: black;">本来</span>一天买100件,备3个月的货<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">便是</span>9000件;但要是按<span style="color: black;">此刻</span>的销量,这些货够我卖两三年。”</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">转型<span style="color: black;">亦</span>讲基本法</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">疫情中,最不愁卖的<span style="color: black;">便是</span>医疗和防疫用品,这<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">成为了</span>外贸人转型的重要方向。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">邵强是宁波一家香薰厂主,年前为了多放几天假,拒绝了客户春节的订单。国内疫情<span style="color: black;">时期</span>,手里一张订单<span style="color: black;">无</span>的他<span style="color: black;">起始</span>琢磨做凝胶洗手液减少损失:“中国到世界各地的人口流动性这么强,病毒的传播力<span style="color: black;">亦</span>强,当时就觉得<span style="color: black;">必定</span>会传播到<span style="color: black;">全世界</span>去。”再加上此前他曾在美国留学,<span style="color: black;">认识</span>欧美人对凝胶洗手液的接受度高,便判断这会是不错的商机。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">能做<span style="color: black;">这般</span>的转型,是<span style="color: black;">由于</span>香薰<span style="color: black;">制品</span>与洗手液<span style="color: black;">必须</span>的生产车间是相同的,邵强不<span style="color: black;">必须</span>再费时间申请生产许可,厂里<span style="color: black;">亦</span>有酒精等原料<span style="color: black;">贮存</span>,“否则<span style="color: black;">基本</span>来不及转型”。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/99bd57bbcf4f4fd7b3556078745522c4~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723999550&x-signature=vYsFrZmBlfO7znIdINuAO%2FWOitc%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">工人回到宁波隔离<span style="color: black;">时期</span>,邵强做好了车间改造以及出口证件申请,从3月20日起全员转向生产洗手液。相比较其他外贸厂的萧条,邵强的厂<span style="color: black;">仅在</span>清明节<span style="color: black;">休憩</span>了三天,其他时间都<span style="color: black;">根据</span><span style="color: black;">每日</span>生产3-5万瓶60或100毫升洗手液的速度推进。<span style="color: black;">持续</span>有国外<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">经过</span><span style="color: black;">各样</span><span style="color: black;">途径</span>找到他,一下单<span style="color: black;">便是</span>10万瓶的数量。按他的计算,<span style="color: black;">日前</span>的利润和从前差不多,他基本<span style="color: black;">无</span>亏损。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">原料端在<span style="color: black;">持续</span>疯涨。邵强告诉36氪,塑料瓶、泵头、喷头,这些原料<span style="color: black;">日前</span>“一天一个价格”,以按压喷头<span style="color: black;">来讲</span>,去年正常的价格在0.5元<span style="color: black;">上下</span>,<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">已然</span>涨到了1.4元,4月初有一天<span style="color: black;">乃至</span>直接上涨0.5元。这<span style="color: black;">引起</span>他不敢给4月下旬的订单报价,<span style="color: black;">不外</span>“问题<span style="color: black;">亦</span>不大,哪怕价格高还是有人收”。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">欧洲疫情蔓延至此,防疫用品确实<span style="color: black;">处在</span>“反正有人收”的卖方市场中。外贸圈流传着一个魔幻的真实故事:4月2日特朗普在白宫发布会上<span style="color: black;">暗示</span>“(相比口罩)我<span style="color: black;">意见</span>还是戴围巾,更厚”之后,一个广州跨境电商卖家的厚围巾在美国“卖爆了”。<strong style="color: blue;">巨大的需求和汹涌的热钱推动着外贸企业的“防疫用品转型热”。</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">不外</span>,3月28日美国FDA将部分中国口罩从应急授权名单中除名,再加上国内CE认证的乱象<span style="color: black;">导致</span>不少口罩到达欧洲后被拒收,这些变动都给这股热潮蒙上阴翳。邵强告诉<span style="color: black;">咱们</span>,这种自救式的转型最好不要跨行业。他之<span style="color: black;">因此</span>能<span style="color: black;">快速</span>搞定证件,是<span style="color: black;">由于</span>此前就有做凝胶洗手液的经验;<span style="color: black;">况且</span>口罩的核查标准<span style="color: black;">显著</span>更高,<span style="color: black;">因此</span>他一<span style="color: black;">起始</span>就避开了这门热生意。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">针对</span>医药、医疗外贸企业而言,不仅受到的冲击小,<span style="color: black;">乃至</span>可能从疫情中得到机会。江苏关怀医疗科技<span style="color: black;">机构</span>是一家生产三类医疗器械的<span style="color: black;">机构</span>,<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">制品</span>为血液透析器。<span style="color: black;">全世界</span>血液透析<span style="color: black;">制品</span>市场集中度很高,以费森尤斯(Fresenius)为<span style="color: black;">表率</span>的欧美品牌以及<span style="color: black;">有些</span>日系品牌占据大半市场,国内虽有<span style="color: black;">少许</span>厂家<span style="color: black;">能够</span>生产,但市场占有率仅在三成<span style="color: black;">上下</span>。疫情之前,关怀医疗的<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">重点</span>销往一带一路国家。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">其副总经理陆胤告诉36氪,3月中旬他得知,疫情<span style="color: black;">导致</span>的生产延滞可能会使<span style="color: black;">有些</span>欧美工厂<span style="color: black;">没法</span>足量交货,医疗<span style="color: black;">公司</span>可能会<span style="color: black;">选取</span>中国<span style="color: black;">制品</span>。<span style="color: black;">信息</span><span style="color: black;">火速</span>得到证实,<span style="color: black;">日前</span>已经有不少欧洲客户要走了样品进行测试,<span style="color: black;">亦</span>有3-5家欧洲代理商找到<span style="color: black;">她们</span>,<span style="color: black;">需求</span>签下瑞士等国家的排他性代理协议。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“此前在线下展会时,欧洲代理商和<span style="color: black;">咱们</span>只会礼貌<span style="color: black;">交流</span>,从未提出<span style="color: black;">商场</span>合作。” 陆胤告诉36氪,但这一次代理商们<span style="color: black;">乃至</span>是<span style="color: black;">经过</span>陆胤个人的领英账号找来,<span style="color: black;">况且</span><span style="color: black;">期盼</span>包下的区域越大越好。在这之后,关怀医疗紧急“装修”了<span style="color: black;">机构</span>的推特、脸书账号,<span style="color: black;">起始</span>发布<span style="color: black;">制品</span>宣传内容。陆胤估计,欧洲市场的库存大约在6个月后消耗完,到时<span style="color: black;">她们</span>的<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">经过</span>了临床测试,就会陆<span style="color: black;">持续</span>续接到订单。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">竞争对手产能下降,是因疫情而动荡的世界中外贸人<span style="color: black;">能够</span>期待的机会之一。<span style="color: black;">这般</span>的案例<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">出现</span>在服装行业。</strong>张浩告诉36氪,往常中国服装外贸厂的劲敌是印度、孟加拉和柬埔寨,但这些国家疫情有蔓延趋势,<span style="color: black;">因此呢</span><span style="color: black;">她们</span><span style="color: black;">本来</span>的客户这几天<span style="color: black;">已然</span>在与他和其他中国工厂接洽。“中国的疫情<span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">掌控</span>住了,国外客户<span style="color: black;">针对</span>中国供应链的安全性、政府<span style="color: black;">掌控</span>力还是比较认可的。这是个好机会,要在这<span style="color: black;">时期</span>处理好客户关系。”</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">痛苦的转型</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">转型医疗和防疫用品只是<span style="color: black;">少许</span>幸运儿的天时地利,对大部分外贸人<span style="color: black;">来讲</span>,还是要在复苏中的国内市场找机会。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">最理想的<span style="color: black;">状况</span>是,国内品牌商<span style="color: black;">能够</span>接盘<span style="color: black;">已然</span>完成的<span style="color: black;">制品</span>,这<span style="color: black;">亦</span>是大<span style="color: black;">都数</span>外贸厂主的<span style="color: black;">奋斗</span>方向。但这并<span style="color: black;">不易</span>。一方面,国内贸易缺少广交会<span style="color: black;">这般</span><span style="color: black;">能够</span>认识客户的展会,订单<span style="color: black;">更加多</span>靠<span style="color: black;">数年</span>经营的人脉。此前外贸企业大多专注国外,在国内没<span style="color: black;">累积</span>多少客户资源。另一方面,国内外<span style="color: black;">制品</span>的制式、设计<span style="color: black;">区别</span>,<span style="color: black;">没法</span>直接<span style="color: black;">营销</span>。以服装为例,在国内最多只能<span style="color: black;">营销</span>到L码,占大头的大码<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">最后</span>的归宿可能<span style="color: black;">便是</span>打三折卖给库存<span style="color: black;">机构</span>,再流转到南美和非洲。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">B端的路走不通,C端电商对外贸人而言,就<span style="color: black;">更加是</span>个完全陌生的世界。本质上,这两种<span style="color: black;">商场</span>模式的区别在于品牌和<span style="color: black;">营销</span><span style="color: black;">途径</span><span style="color: black;">把握</span>在谁手里。传统外贸的打法是:大客户、大订单、大批量生产,对方给图纸;国内电商则早就在推广柔性供应链:<span style="color: black;">海量</span>小B客户,先看样品,<span style="color: black;">无</span>图纸,小批量拿货。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/06152b624dd14c44b051c502b6dd5e2e~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723999550&x-signature=ABDgruVjly6UDnq0wOEtajLRovs%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">便是</span>说,想做国内电商生意,工厂<span style="color: black;">必要</span>先<span style="color: black;">研发</span>出自主<span style="color: black;">制品</span>,继而是营销和<span style="color: black;">营销</span><span style="color: black;">途径</span>的打通。这<span style="color: black;">再也不</span>是只管生产不管卖的旱涝保收,而是强自主决策:生产什么、用哪种款式、产量多少……并为错误决策<span style="color: black;">导致</span>的滞销买单。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">相<span style="color: black;">针对</span>简单粗暴的生产,<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">研发</span>和营销实在是过于精细的活儿。</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">(应采访对象<span style="color: black;">需求</span>,张浩、蔡立新、邵强为化名)</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">源自</span>:36氪、中外管理杂志</p>
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