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关于火灾出现的原由，有各样各样的假设，人们在区别的场景之间进行辩论，但这仍然是一个谜。
兴登堡劫难出现于1937年5月6日，地点在美国新泽西州曼彻斯特。德国LZ 129兴登堡号飞艇在莱克赫斯特海军航空站试图与系泊桅杆对接时起火并摧毁。
这起事故引起飞艇上97人中35人死亡，另有一人在地面死亡。为何会发生这种状况？关于火灾出现的原由，有各样各样的假设，人们在起火原由和诱发火灾的燃料之间进行争论。
与世界上有些最严重的海军事故类似，兴登堡劫难是有史败兴最严重的坠机事故之一。就像名人在致命的车祸中丧生同样。让咱们深入探究兴登堡劫难暗地里的真相。
1937年一艘名叫“兴登堡号”的飞艇于5月3日晚从德国法兰克福出发，旅程的起始几乎无出现什么事，飞艇只载满了一半的乘客，旅程亦按计划进行。
然而，不出意外的话马上就有意外了，她们比预计时间晚到波士顿，由于她们遇到了卑劣的天气，船长不得不绕圈飞行一段时间，以等待卑劣的天气过去。夜晚7点上下，兴登堡号起始最后一次接近拉克赫斯特海军航空站。
飞艇本应在高空放下着陆绳，并用绞车吊到系泊桅杆上。这般做就不必须那样多的地勤人员，但必须更加多的时间。
夜晚7时21分，当她们将飞艇栓在系留塔上时，左舷缆绳过紧，右舷缆绳仍未连接。夜晚7点25分，有些地面上的目击者看到船上显现了火焰，而船上的人则暗示，当绳子拉紧时，她们听到了爆炸声，亦感受到了震动。
着火原由
关于飞机起火的原由有各种各样的假设。劫难出现时，齐柏林飞艇机构前负责人雨果·埃克纳（Hugo Eckener）声叫作，这可能是枪击事件的结果，由于在事件出现之前，有人发出了恐吓信。海军航空站司令查尔斯·罗森达尔（Charles Rosendahl）亦认为这是坠机的原由。
大都数船员并不相信飞艇上会有人实施破坏行径。一样，因为无确凿的证据支持这一假设，大都数飞艇历史学家都否定了这一假设。
今天得到最广泛支持的理论是：氢是由于静电火花点燃的。支持这一假设的是，着陆前出现了氢气泄漏。这可能是因为气体泄漏并产生了一种氢氧。气体泄漏可能是因为一个破损的气室忽然打开，或一个自动气阀卡在打开位置，引起气体泄漏。
夜晚7时25分，兴登堡号起火，火速被大火吞噬。火灾实质出现的位置存在差异，有些人说火灾出现在左舷，而有些人则说火灾出现在水平尾翼之前。
从出现故障的第1刻到船头撞到地面的时间不到40秒。当时亦无任何摄像机在拍摄飞艇，因此最初的问题和坠机之间的时间是按照目击者的描述来估计的。飞艇的有些框架被保留下来并运回德国，这些部件被回收并用于建造德国空军。
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发表于 2024-6-27 10:58:14
