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海运提单中的B/L 和 S/O 区别？
1、暗示区别的号码
B/L 是提单号。S/O 是订舱确认号。报关单上的提单号要同船代所制作的报关单证上的单号一致的。而船代的单号通常是来自船机构给到船代的S/O 。
2、操作区别： B/L :Bill of Lading Number,是船机构的提单号
S/O :Shipping Order Number,是船机构的订仓号。
凭借S/O来进行提箱,操作报关事宜， 因此提箱的时候， 报关的时候，都是按S/O来操作。
报关单上的提单号码要与S/O 一致。而B/L 是船机构系统中的提单号码, 通常会表示在船东提单上。
3、其它资料：
海运提单绝大都数状况下是货权凭证（在有些交易中因为显现特殊状况，亦会显现问题）。卖方（发货方）将货物交给承运人（船方）后，承运人向卖方开具一套提单。
一套提单可能有1份以上的正本，平常有1-3份正本。任何一份正本都能够做为提货凭证。因此呢买方应向卖方索要全套正本提单。
发货人发货后，可经过银行（跟单L/C或托收结汇）将提单交给收货人，或直接经过邮递，或经过人转交收货人。
收货人应重视提单上的通告方。提单所列货物到港后，船方会通告通告方，再由通告方通告收货人持提单去港口提货。
交货人收钱的时间按照你们商定的结汇方式而定。倘若是不可撤销即期信用证，提单以及其他议付单据交付银行后，银行审核无误就能够将货款议付给发货人。倘若是远期信用证或其他结汇方式就要详细分析了。
4、拿到船机构的订舱单，重点核对下以下资料： 订舱号码、船名/航次、柜型、卸货港，目的地、补料时间和截重柜以及截放行条时间、做柜时间、特殊需求。能够结合码头网址或船机构网址或电子口岸或单一窗口去查核
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发表于 2024-8-1 01:32:08
