倍速链的结构：
滚轮——工装板安置于滚轮面上；
滚子——安置于倍速链型材轨道上，同期链条的驱动是经过主动链轮的轮齿直接与滚子啮合来进行的；
内外链板、销轴——它们是链条的连接件，使单个的滚子滚轮串联成链条。销轴固定可用开口销或弹性锁片（亦叫卡扣，大节距不适用）；
套筒——其做为减小销轴与滚轮之间的摩擦，守护销轴，亦能够无。
倍速链的增速原理：
倍速链之因此被叫作为倍速链、差速链、差动链，便是由于它拥有特殊的增速效果，亦便是安置在链条上方的工装板（包含工装板上安置的被传送工件）的移动速度大于链条本身的前进速度。这一效果是因为倍速链的特殊结构产生的，下面对产生以上增速效果的原由进行简单的分析。
如图示模型中，
1、滚子在导轨上滚动，况且滚子与导轨之间的运动为纯滚动；
2、滚子与滚轮之间无相对运动；
3、工装板与滚轮之间无相对运动。
设链条的前进速度为v0，工装板（工件）的前进速度为v，滚子直径为d，滚轮直径为D。按照以上假设，因为滚子、滚轮之间无相对运动，在滚子、滚轮的瞬间能够将它们看成是刚性连接在一块的，两者瞬时的滚动能够看作是以滚子与导轨接触点P点为转动中心的转动。
假设滚子及滚轮以上瞬时转动的角速度为w（它们角速度相等）。因此呢滚子几何中心的切线速度便是链条的前进速度v0，而滚轮上方选定的切线速度便是工装板的前进速度，因而有
v0=w（d/2） ——公式一
V=w（d/2+D/2） ——公式二
按照公式一和二，得v=（1+D/d）v0 ——公式三
对公式三分析能够发掘，因为滚轮直径D能够成倍地大于滚子直径，因此呢工装板的前进速度v能够是链条前进速度v0的若干倍，这便是倍速链的增速效果原理。
倍速链传送线的工作原理：
运用倍速链条的增速功能，使其上承托货物的工装板快速运行，经过阻挡公司（阻挡气缸及其固定板），停止于相应的操作位置，或经过相应指令来完成积放动作及移行、转位、转线等功能。因为倍速链传送线的牵引链条上安装有很强的滚动论子，这些滚动的轮子除了跟牵引链一块运行外，它本身亦自转产生圆周速度，在轮子上面安置有工装板，工装板除了拥有牵引链的行进速度外，还拥有轮子转动给予的前进速度，二者叠加起来就形成为了比牵引链速度快的倍速。运送货物的工装板需反复运用，通常需搭配各样专机如顶升平移机、顶升转位机、升降机等配套形成水平或垂直循环系统。倍速链条分为3倍速、2.5倍速和单倍速三种，滚轮材质为工程塑料、尼龙、碳钢、不锈钢，链板为不锈钢、碳钢。
倍速链选型计算：
1、要求确认
倍速链运用符合以下要求：
温度：-10℃~+80℃
链条速度：5~15m/min
机械长度：15m以下
环境：无磨损性粉尘、腐蚀性气体、高湿度等不良影响。
2、链条负载重量＜容许负载重量
W=Gw/L＜【W】
W——链条负载重量（公斤f/m）,即传送物平均每米重量。
Gw——线上同期存在的传送物（包含工装板）总重量（公斤f）。注：1公斤∙f=9.8N
L——线体长度（m）
【W】——容许负载重量，如下面表“米思米2.5倍速链型号”表给出
2、功效于链条上的最大张力
T——功效于链条上的最大张力（kN）；
L1——传送部分的长度（m）；
L2——滞留部分的长度（m）；
Hw——传送部分传送物（含工装板）每米质量（公斤/m）；
Aw——滞留部分传送物（含工装板）每米质量（公斤/m）；
Cw——链条每米自重（公斤/m）；
fa——有滞留时传送物与链条间的摩擦系数，常取fa=0.1；
fc——链条与滑轨的摩擦系数，常取fc=0.08；
fr——有滞留时链条与滑轨的摩擦系数，常取fr=0.2；
g——重力加速度，g=9.8m/s2
通常倍速链传送机都是并列运用2条链条，故单根链条承受的最大张力为T/2。
K1——速度系数；
K2——传送物负载系数；
该型号倍速链满足运用需求，否则换大一号链条。
发表于 2024-8-4 10:26:00