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出处 : 速连中国
SRAM改进了RED的每一个部分，打造容易自如的骑行体验。 加强的刹车人体工学设计和制动力，更平顺的前拨变速，全无线链接，以及拓展的传动齿比搭配，适合于每一位车手的能力和需求。
在全新的套件中，SRAM尽可能地包括了所有的功能，例如更精确、靠谱的功率侦测、新的变速节点，更加多的刹车可调节性，同期还减轻了各个组件的重量，为你带来了SRAM有史败兴最轻的电子变速套件。骑行从来不容易，但RED容易自如。
RED AXS 手变
真正的单指刹车操作就在眼前。SRAM彻底优化改造了手变头和拨杆，并取得了突破，让它能够适应各样体积的手部，你能够从手变头或下把位握把时都能容易得到强大、安稳、容易的刹车操作。真正独立的握距和触点调节可实现高度个性化的设置，无论你的握把位置怎样，都不存在夹伤手指或触底的危害。
手变头优化设计的胶套寓意着长期骑行时更好的舒适性，减少疲劳。手变头上额外的两个卫星按钮让你能够容易挪动大拇指就可变速或掌控ANT+设备。尽管如此，手变头仍然成功地减肥了83g。夹器不仅更坚固了，况且还更轻了，并且拥有惊人的来令片间隙，大大减少蹭碟现象。
制品特性
从手变头或下把位可容易单指刹车操作
较上一代轻83g
AXS可实现容易设置、个性化调节和靠谱性
eTap变速规律带来更直接的变速
手变头带有额外的卫星按钮可进行ANT+设备的掌控或辅助变速换挡需求
优化的手变头设计可适应更广泛的手掌尺寸
碳纤维刹把带来更轻的重量
带纹路的变速拨杆和手变胶套，可加强操控和舒适度
Bleeding Edge技术可实现容易、干净的注油
刹把握距调节可适应更加多手部尺寸
来令片触点调节可个性化调节刹车行程
RED AXS 前拨
前拨变速不仅快且靠谱，况且在变速时更加安静。RED AXS前拨采用了电动调节的Yaw非平行移动技术，可保证更快的变速，同期消除传动挡位变速时的链条摩擦，并经过新的调节工具实现更简单的安装调节。
制品特性
AXS可实现容易设置、监测、个性化调节和靠谱性
优化的导臂造型带来更快、更精细的前拨变速
新增多的间隙调节工具实现容易安装调节
SRAM Yaw非平行移动技术优化搭配X-Range齿片运用
自动微调功能，实现无噪音传动
兼容46/33T、48/35T、50/37T、52/39T、54/41T和56/43T盘片组合
RED AXS 后拨
AXS电变系统的核心所在，变得更轻、更有效、更强大。后拨兼容从10-28T至10-36T的所有飞轮，经过更大的导轮带来传动系统效率的提高。后拨带有的Orbit液压阻尼系统，在崎岖不平的颠簸路面让链条依旧保持稳定。后拨适用于1x单盘或2x双盘系统，同期亦适用于CX搭配运用。
制品特性
Orbit链条稳定技术使传动系统保持安静和安全
AXS可实现容易设置、个性化调节和靠谱性
较上一代轻16g
兼容1x单盘和2x双盘传动系统
兼容10-28T至10-36T飞轮
更大的X-SYNC导轮提高传动效率
兼容现有的AXS电池
RED AXS 功率牙盘
它是帮忙你达到最佳状态的最佳工具。这是SRAM最轻、刚性最高、最精确的功率计和牙盘集成组合，采用新款碳纤维曲柄设计，带来更轻的重量，同期亦是众多顶级职业车手的选取。SRAM新款功率计精确至+/-1.5%，不受温度变化的影响，各规格牙盘组体积盘一致的13齿落差保证快速、靠谱的变速。盘片、功率计集成一体的设计不仅具有没有以伦比的性能，况且非常耐用。另外，SRAM供给比以往更加丰富的曲柄长度选取，以保证它符合你的需求。
制品特性
较上一代轻29g
功率计、盘片集成一体带来更轻的重量
功率侦测精确至+/-1.5%，并且在骑行中不受温度变化的影响
可侦测上下脚功率平衡
X-Range盘片齿比技术，带来更宽的变速范围和更平顺的换挡变速，让你的骑行始终处在正确的齿比搭配中
清晰准确的前拨变速
DUB轴心规格增多耐用性和守护简易性
供给50/37T、48/35T、46/33T、52/39T、54/41T和56/43T齿比组合
供给160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄长度选项
RED AXS 单盘功率牙盘
它是帮忙你达到最佳状态的最佳工具。这是SRAM最轻、刚性最高、最精确的功率计和牙盘集成组合，采用新款碳纤维曲柄设计，带来更轻的重量，同期亦是众多顶级职业车手的选取。SRAM新款功率计精确至+/-1.5%，不受温度变化的影响，所搭配的直装X-SYNC单盘不仅更气动，并且非常耐用。另外，SRAM供给比以往更加丰富的曲柄长度选取，以保证它符合你的需求。
制品特性
功率计、盘片集成一体带来更轻的重量、更精细的功率侦测
功率侦测精确至+/-1.5%，并且在骑行中不受温度变化的影响
可侦测上下脚功率平衡
超轻中空碳纤维曲柄较上一代轻29g
DUB轴心规格增多耐用性和守护简易性
供给48T、50T、52T盘片
供给160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄长度选项
RED AXS 牙盘
SRAM不会固步自封。因此呢，当SRAM找到让最轻、最坚固的曲柄变得更轻的办法时，就全力以赴。新的叠层优化进一步减轻了中空碳纤维曲臂的重量，为了紧跟当前的趋势，并增多了160mm曲臂长度的选项。X-Range齿比搭配可让你在前拨变速后所带来的踏频变化保持在最低影响，从而最大限度地提高你的功率输出。
制品特性
2x双盘一体盘片设计带来更轻的重量、更好的刚性和更耐用的牙盘组
较上一代轻29g
X-Range齿比搭配技术为你带来更大的变速范围和更平顺的变速效果，让你始终处在正确的齿比搭配中
清晰准确的前拨变速
超轻中空碳纤维曲柄
DUB轴心规格增多耐用性和守护简易性
供给50/37T、48/35T和46/33T齿比组合
可升级至功率计
供给160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄长度选项
RED AXS 单盘牙盘
SRAM不会固步自封。因此呢，当SRAM找到让最轻、最坚固的曲柄变得更轻的办法时，就全力以赴。新的叠层优化进一步减轻了中空碳纤维曲臂的重量，为了紧跟当前的趋势，并增多了160mm曲臂长度的选项。搭配更气动的1x单盘盘片运用，时刻帮忙你刷新PR个人最快成绩。
制品特性
单盘传动简化操作并减轻的重量
直装式单盘盘片带来更好的气动效果
X-SYNC宽窄齿技术最大化保持链条稳定
超轻中空碳纤维曲柄较上一代轻29g
DUB轴心规格增多耐用性和守护简易性
可升级至功率计
供给48T、50T盘片
供给160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄长度选项
RED AXS XG 1290 飞轮
你想要更宽的变速范围还是更绵密的齿比跳动呢？那为何不可两者兼得。SRAM最轻、最耐用的飞轮为更好的齿比搭配开辟了新天地。四种区别的飞轮选项，包含新推出的10-30T和10-36T RED飞轮，都为电子变速系统带来了更加稳定的变速效果。
无论你是搭配更加竞速的10-28T飞轮，还是征服各样地形的10-36T飞轮。当你在陡峭的爬坡中起始摇车时，精心搭配的飞轮齿比跳动能让你保持在正确的挡位，并让你在接近冲刺时以更绵密的齿比变动来持续提高速度。
制品特性
专为安稳、快速的变速换挡而设计
飞轮齿片间渐进式的跳动 10-28T、10-33T和10-33T飞轮最少有5个单齿跳动，同期
仍然供给更宽的变速范围
最小10T的飞轮齿片有助于供给更宽的齿比变速范围
RED级别首次供给的10-30T和10-36T选项
搭配XDR塔基规格运用
一体切削成型的钢制X-DOME飞轮，减轻了重量
供给10-28T、10-30T、10-33T和10-36T飞轮规格选项
RED AXS 链条
12速Red链条是SRAM日前所生产的强度最高、最耐用的链条，而此刻又让它变得更轻了，毫不当协。采用中空销钉的结构比实心销钉更轻、更坚固，采用了镂空设计的外链节和内链节，比上一代轻了13g。
制品特性
Flattop技术可实现更窄的链条、更安静的传动以及更高的强度和耐用性
采用Hard Chrome镀层的内链节和滚子可减少磨损并延长运用寿命
中空销钉结构提高强度和效率
采用镂空设计的超轻内外链节
较上一代RED链条轻13g
Paceline X碟刹盘片
采用了SRAM最平顺、静音的刹车碟片，并搭配SRAM迄今为止所生产的最轻的铝制托架。拥有强大制动力的Paceline X碟片，让你持续突破自己的速度极限。
制品特性
Paceline碟片带来更静音的刹车制动
搭配SRAM最轻的铝制托架，带来更轻的重量
仅供给中锁规格
供给160mm和140mm碟片规格
RED AXS 前拨调节工具
完美的前拨间隙调节工具，首次推出的专为RED AXS前拨的调节工具。当你在锁紧前拨前，将调节工具与前拨对齐并固定位置，随后锁紧前拨，就可调节至最佳的导臂-链条间隙。
制品特性
红色搭配50/37T、48/35T和46/33T牙盘组运用
绿色搭配56/43T、54/41T和52/39T盘片组运用
定价
FAQ
新款SRAM RED AXS套件与之前的RED eTap AXS 有何区别？
RED AXS是日前市场上最轻的公路电变套件之一。全新的手变头和刹把架构为骑手供给了更大的手变头抓握舒适度、在刹车时供给更大的制动力，以及更少的手部疲劳。对前拨的改进为骑手供给了更快、更精确的前变速。整体更轻的套件重量、卫星按钮、更大的陶瓷导轮、链条的改进以及额外的飞轮选项所有结合在一块，使新的 RED AXS 套件脱颖而出。
SRAM RED AXS 套件中包括什么？ 什么时候上市？
在中国大陆零售市场端，SRAM RED AXS套件包含后拨、前拨、手变、链条、碟刹夹器、碟片、电池充电器。另一，套件还供给多种盘片规格选项（带或不带 RED AXS 功率计）和飞轮选项，让您能够按照自己的骑行风格定制套件。按照各自动车品牌的需求，OE端购买的 RED AXS 套件可能包括亦可能不包括 RED AXS功率计。全新SRAM RED AXS套件将于5月15日上市。
RED AXS套件的重量是多少，是不是比上一代套件更轻？
运用标准配置时，RED AXS套件重2496克 （48/35T齿盘，带功率计和172.5mm曲柄、10-28T飞轮、160mm碟片 ,包含夹器安装底座和金属件、刹车油和所有电池)。较上一代 RED AXS 套件相比，新套件的重量轻了153g。
新款RED AXS套件的组件是不是能够向下兼容？
能够！SRAM RED AXS套件里的所有组件都能够与上一代的12速RED AXS套件相兼容（10-26T飞轮除外）相关更加多仔细信息，请参阅SRAM的兼容性图表。
RED AXS刹车制动的效率加强了多少？
RED AXS手变的新设计将主活塞从手变头部移动到手变主体中。新活塞此刻采用推杆活塞设计，刹把的杠杆转点更高。夹器变得更硬了，并且碟片采用新的刹车边设计。与上一代Red eTap AXS相比，这种新设计为骑手在抓握手变头刹车时更省力80%，并且抓握手变头时能够进行单指刹车制动。在握下把位刹车时，比上一代Red eTap AXS更省力33%。
RED AXS的变速-刹车操控进行了那些符合人体工程学的改进？ 它们能够调节吗？
RED AXS手变头和刹把的形状进行优化，与上一代手变相比，新款手变明显增多了手指和车把之间的间隙。它们的设计适合最广泛的手部尺寸，并且在变速拨杆和手变胶套都设计有纹理，带来更好的手感和舒适性。刹车拨杆自由行程和来令片触点行程调节都能够进行个性化调节，保证您在抓握手变或下把位刹车时不会夹到手指。
我应该将RED AXS手变安装在什么方向？
全新RED AXS 手变设计在抓握时带来非常中性且舒 适的手腕位置。以此为基准，咱们意见以上扬7°的方向安装手变。请参照咱们的安装说明以获取更加多信息
RED AXS手变头上的卫星按钮有什么用途？
RED AXS手变头上的卫星按钮供给辅助变速选项，或能够用于ANT+设备的掌控。出厂设定的卫星按钮已被设定为飞轮变速运用，左侧按钮为切换更大飞轮，而右侧按钮则为切换更小飞轮。或，你能够运用SRAM AXS App来自定义卫星按钮，以便在码表或其他兼容码表上进行页面切换。
我能够添加更加多的Blip无线掌控器来操控RED AXS吗？
是的，您的手变总共可添加8个Blip无线掌控器。能够运用 AXS App软件根据您的意愿来定义它们的配置。取消手变内部的有线端口并设计为无线变速操作，使咱们能够缩小手变的尺寸，并专注于更好的人体工程学设计，让您在长期的骑行中亦能感受舒适。
RED AXS 手变的电池能够连续运用多长期？
RED AXS手变头所运用的CR2032纽扣电池在正常运用状况下可连续运用约两年（每周骑行15小时估算）。
SRAM RED AXS套件的刹车夹器有何变化？
SRAM RED AXS套件的夹器变得更硬、更轻了，并且增多了来令片之间的间隙，以保证碟片转动时不会蹭碟。
RED AXS 前拨进行了那些改进？
RED AXS前拨进行了设计优化，带来更精致、更窄的导板，可保证前拨在变速时更好地掌控链条，并且拥有自动调节功能，可在飞轮变速时自动调节前拨导板位置。这些改进，再协同上新的前拨安装工具，以及其他对传动系统的改进，供给了更高性能、更快变速且易于安装的前拨。
我怎样装配 RED AXS前拨？
全新的RED AXS前拨安装工具可保证你在第1次安装时就得到完美的设定。在安装前拨时，将该工具对齐前拨并稳妥其位置，而后锁紧螺丝就可。
RED AXS 前拨与那些盘片兼容？
SRAM RED AXS 前拨上有两个安装位置，兼容46/33T、48/35T、50/37T、52/39T、54/41T和56/43T盘片组合。它设计用于搭配 X-Range 盘片运用，亦包含上一代的12速AXS盘片（不包含43/30T盘片）。
RED AXS的前后拨电池可连续运用多长期 ？
RED AXS前后拨的电池可供给60小时上下的续航时间。
RED AXS的前拨兼容多宽的后花鼓开裆距离 ？
在搭配运用142mm后花鼓开裆时，RED AXS的链线为45mm。
SRAM RED AXS后拨兼容1x单盘和2x双盘系统吗 ？ 兼容什么规格的盘片组合？
RED AXS后拨兼容从10-28T到10-36T的飞轮规格。这里飞轮系列中，搭配久经考验的Orbit 液压阻尼器带来更好的链条管理。它能够搭配2X双盘或1X单盘系统运用。
新款RED AXS后拨是不是兼容现有的AXS电池？
是的。
RED AXS后拨为么带来了更大导轮的设计？
为了符合当前的审美偏好，RED AXS后拨上的 X-SYNC导轮比上一代更大，且搭配运用了陶瓷轴承。
SRAM RED AXS套件供给什么功率计牙盘选项？
功率计与盘片集成设计，侦测精度在±1.5%，SRAM RED AXS功率计供给以下选项：
2x双盘配置46/33T、48/35T、50/37T、52/39T、54/41T或56/43T
1X气动单配置 48T、50T或52T
当RED AXS功率计盘片磨损完后，怎样进行更换？
当必须更换RED AXS功率计时，咱们将经过RED AXS功率计以旧换新计划简化了流程。请联系当地的 授权经销商车店，他们将联系SRAM安排半价更换。咱们将进行回收。
在升级RED AXS功率计时是不是必须购买新的曲柄组？
不必须，RED AXS功率计盘片兼容你现有的8钉DUB规格轴心的曲柄组。
Paceline X碟片供给什么选项？
Paceline X供给160mm和140mm，中锁规格的碟片。
Paceline和Paceline X碟盘有什么区别？
Paceline X 搭配运用了咱们最轻量的铝合金托架。
SRAM RED AXS牙盘组的轴心规格是什么？
SRAM RED AXS牙盘组运用DUB轴心规格，带来更轻、更硬和更强的牙盘组。
SRAM RED AXS 套件牙盘供给什么规格的曲柄长度？
曲柄长度有160、165、167.5、170、172.5和175mm可选。
SRAM RED AXS 套件是不是供给圈刹选项？
不会，RED AXS套仅供给碟刹版本。经过AXS App软件，上一代的圈刹电变手变和夹器仍能够与 RED套件的传动系统配对并运用
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发表于 2024-8-4 13:31:50
