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针对爱好摄影的人来讲，在相机没法满足需要和体验的状况下，入手一架无人机就特别有必要了，之前看了很长一段时间，一起始打算入手大疆的Mini4Pro，后面看到小米旗下的飞米亦出了一款新品X8Pro，刚好赶上双十一活动，因此就入手了一套三电池版，近期抽时间写了一下运用体验，这儿先声明一下，这篇测评运用的制品是自己自费购买，测评可能带有必定主观感受，但并未拉踩飞米其他任何品牌，欢迎大众理性讨论、分享。
其实之前始终无接触过飞米的制品，之因此决定购买这款X8Pro，重点是由于对比飞米此前的制品有不少升级，例如搭载1/1.3英寸4800万像素图像传感器，有F1.7大光圈，支持三项避障、4G图传、喊话器模块，续航时间亦挺吸引人。
况且这款无人机的价格亦不算太贵，40分钟续航的单电版售价是4000元上下，我入手的三电版售价是5000元出头，理论续航达到120分钟。
另一，相比通常的无人机，飞米X8Pro机身底部还带有一个拓展接口，能够连接飞米的喊话器，除了支持存储多条音频，可远程传递声音、文本转音频、自动循环播放外，还能实时喊话，在应急搜救等场景中非常实用，不外我的需要以拍视频为主，因此就无选取喊话器模块，之后倘若有需要再单独购买。
为了方便大众对这款制品有一个真实全面的认识，我尽可能按照自己的飞行体验写得仔细一点。首要瞧瞧飞米X8Pro的包装配件。当时收到快递除了无人机的包装箱外还有一个收纳包，质感还挺结实，外观比较简单，无多余的装饰，看着挺商务的。
收纳包里外有三个夹层，能够放手机、充电宝等物品，主收纳层有一起已然定好型的泡棉，能够放电池、手柄、机身等，亦能够把泡棉取出来装其他东西。
配收纳包的好处是不消再花钱买，配的泡棉把空间都规划好了，还非常抗摔，不外我的摄影包够大，为了方便，这个包很少用到。
飞米X8Pro机身展示
关于飞行器机身重量，官方标注的是780克，其中280克是标配电池的重量，机身折叠尺寸为204×106×72.6mm，轴距372mm，实质数据应该亦不会有太大误差，这个重量尺寸确实比有些249克的机身要重要大，然则支持8级最大抗风等级，运用的稳定性会好有些，实质效果可继续往后面看。
白色的外观在颜值上无什么瑕疵，整体的做工质感我觉得还是蛮不错的，上手无那种低价的塑料感，收拢后能够单手握持。
飞行器机身尾部有一个大指示灯，指示灯下方有两个摄像头，是形成后视觉系统的关键部件。机身一边是存储卡槽及用于升级固件的Micro-USB接口，支持最大存储空间为256GB。
机翼马达和机身底部都是银色，底部除了形成下视觉系统的三个摄像头外还有两个补光灯，方便夜间降落。12-PIN扩展接口能够连接喊话器、4G模块等实现更加多功能体验。
机身前方有两个摄像头，整体造型看上去挺像蜻蜓。云台相机支持0°~90°俯仰转动，可实现4K竖拍，相机焦距为6.81mm，ISO可调范围100-6400，快门速度8~1/8000s。
下面是全部飞行器展开的俯视图，背部中间是电池槽，此刻已然装上了，飞行器的开关在电池上，能够经过电池上的4个指示灯认识蓄电状况。
整体来看，飞米X8Pro的颜值还是挺高的，不管是电池还是机翼、机臂等其他结构都很牢靠，尤其是机翼不会稍微用力就变形或弯折。
飞米X8Pro电池展示
飞米X8Pro电池续航规格有40分钟和47分钟两种，我配的是三块40分钟续航时长，单块容量3800mAh，长续航版单块容量5000mAh，重量是330克。
单块电池充电基本一个小时内就能充满，不外必须运用飞米专用的电源适配器，并且没法经过机身直充。
在实质的运用中感觉续航时间跟官方宣叫作的40分钟相差不是很大，在满电状态下，能够连续飞30分钟上下，思虑到安全问题，我设置了电量小于20%自动返航，没敢把电量所有榨干。
飞米X8Pro手柄展示
飞米X8Pro的遥控器有带屏版和不带屏版两款能够选取，由于有多个备用手机，因此我选的是不带屏版（便宜），带屏版无体验过，这儿只介绍不带屏版。不带屏版遥控器配了三种区别接口的连接线，支持几乎所有智能手机，拉开的最大间距乃至能够塞下一架IPad mini。
除了两个摇杆外，遥控器二代按键亦挺多，左侧中间的红色按钮是飞行/返航切换键，往下是电源键，再往下是一排指示灯，能够查看电量，右侧中间是一个五维键，功能可自定义，再往下是自动起飞/降落键，针对不熟悉的新手来讲，还是意见手动起飞。
遥控器内侧是USB接口，外侧上下两方各有一个拨轮，左边这个能够调节云台俯仰方向，右边这个则是用来调节EV/ISO值的。
拍照按钮和录像按钮分别在遥控器底部的上下两侧。
这台遥控器虽然无屏幕但各个按键的功能规划还是挺清晰的，熟悉之后基本就不消盯着按键操控了，不外功能挺多，为了避免搞混导致操作失误，意见在正式飞行之前先记住各个按键对应的功能。
飞米X8Pro飞行体验
前面对飞米X8Pro的飞行器外观及关联配件进行了一个仔细的介绍，接下来就要进入重点环节——飞行体验了。这儿亦顺便提醒一下打算入手无人机的伴侣，新机起飞前意见进行一下指南针校正，另一起飞的时候重视看屏幕提示和指示灯状态。
由于机身重量的原由，在悬停无操控状态下飞米X8Pro的稳定性还是挺高的，不仅始终保持水平状态，亦无显现很强幅度的位移。在一次提升的过程中不小心削到了树叶，不外还是直接飞上去了无坠机，感觉机翼结实还是有好处的。
飞行速度方面，飞米X8Pro支持最大提升、下降速度分别为5m/s、4m/s，最大飞行速度为18m/s，在新手、普通、运动等区别模式中，飞行速度亦会有所区别。另外，倘若要开启避障系统，必须让飞行速度保持在必定范围内。
飞米X8Pro支持15千米图传及前、下、后三向避障，不外避障这一功能有点玄学，包含大疆在内的无人机，避障功能夜间飞行就没法运用了，因此意见还是多练技术，不要过于依赖。然则X8Pro的下视系统能够精细识别停机坪，这一点还是挺方便的。
继续瞧瞧飞米X8Pro的拍摄性能。下面这张照片是我用这款无人机拍摄的第1张照片，距离地面1.5米高，当时天气比较好，在阳光和树荫的综合功效下，画面的氛围感还是挺强的，不外是第1次运用，忘记设置照片体积了，这是在最低分辨率状态下拍的。
下面的画面是截取的跟上图相同高度拍摄的视频，原视频是4K分辨率，转成GIF格式后压缩成为了720*405，画质的清晰度还能够，但不晓得为何噪点比高空拍摄要多非常多。
逆光拍摄视频，主打一个氛围感！
在低空高度和位置不变的状况下，能够经过调节云台方向来得到区别的取景视角。三轴机械防抖增稳确实有用。
上图是云台方向往上的效果，下面的动图则是云台方向往下的效果。
云台方向调节看上去是一个很小的功能，但在实质拍摄构图中的功效非常大，例如在高空要改变地面景物和天空的比例或俯拍地面要调节取景范围，经过飞行操作可能需要很大的跨度才会有显著的改变，然则调节云台只需要动动手指就能处理，省事还省电。
倘若天气好1/1.3英寸的大底和4800万像素的搭配拍出来的4K视频实质效果还是不错的，况且飞米X8Pro还支持6倍数字变焦相机，不外我之前飞的时候不晓得有这个功能，后面看说明才发掘，因此未能体验。
这款无人机支持的照片最大分辨率为8000*6000，出厂默认3840*2160，需要手动设置一下，之前亦忘记调了，因此拍的照片都是最小分辨率。
上面这些视频片段和照片都是飞米X8Pro直出，无后期处理。从出片状况来看，我感觉平常拍视频完全够用了，然则拍照片还是差一点，不晓得是由于分辨率无设置最大还是飞得太高了，等之后有时间再测试一下瞧瞧。
飞米手机软件体验
飞米无人机运用的手机APP名字是FIMI Navi，在功能设置上，我感觉已然算非常专业了，飞行器与遥控器连接成功之后能够在左上角看到状态提示，检测到潜在的飞行危害会以红色明显表示，另一还能够查看磁场干扰状况，调节飞行速度等。
避障功能亦可直接在设置中开启，另一意见把失联处理调节为返航模式，这般在飞行中一旦显现断联，就能够自动返航到起飞的位置了，不消到处找飞机。我之前飞行的过程中有几次靠近禁飞区被干扰断联，都是自己飞回去的。
倘若由于操作欠妥引起飞行器飞丢，系统设置亦支持找飞机功能，能够保存飞行器断联前最后的位置以及复原飞行轨迹。
另一遥控器五维键的功能亦能够在设置中切换成自己常用的功能选项，这般运用会更加方便，不外前提是得记住每一个方向对应的功能模式。
除了飞行器设置外，相机云台的录像和拍照亦有独立的设置选项，能够调节的功能非常多，例如前面说到的分辨率切换和录像质量等，另一还支持夜景模式、HDR拍摄、侧光模式调节等，由于之前飞行的时候离天黑还有很长期，因此就没能拍到夜景。
从参数配置和实质体验来看，我感觉飞米X8Pro在这个价位里亮点还是蛮多的，整体的性能比通常的入门级无人机还是要高几个档次，针对普通玩家来讲有比很强的体验空间，倘若是资深的航拍兴趣者，借助丰富的拍摄模式例如智能跟随、选定飞行、环绕飞行、延时摄影、超级夜景等亦能够拍出很棒的作品，况且单块电池能够有30到40分钟的续航，能够进一步缓解电量焦虑。
另一飞米X8Pro还支持SAR（搜寻救援）模式，再加上对喊话功能的支持，在巡查、搜救等场景中的功效还是挺大的，因此这款无人机不仅可用于航拍摄影，还能够在非常多特殊场景中运用。
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发表于 2024-8-23 14:01:36
楼主