|
进出口双降，贸易顺差优良减少!
按照海关数据表示，2017-2018年中国汽车零部件出口规模有所增长，2019年有所下降。2019年，中国汽车零部件出口额为128.88亿美元，另一方面，2017-2018年中国汽车零部件进口规模有所增长，2019年有所下降。2019年，中国汽车零部件累计进口金额为40.87亿美元。进出口双降且出口下滑更严重，故进一步减少了贸易顺差优良。
细分市场进出口概况!
同期，进出口规模中的细分制品仅选取了8大最具表率性的汽车零部件细分制品来进行进出口分析。因为这8大类细分制品触及制品较多，因此此文的制品只选取了较具表率性的制品来进行进出口分析。
出口看，2019年汽车零部件重点出口制品为铝合金系统零部件、制动系统零部件、传动系统零部件以及转向系统零部件。2019年出口排位第1是铝合金系统，其出口金额为40.35亿美元，出口总额占比为31.31%;其次为制动系统制品，其出口额为35.5亿美元，占比为27.55%;传动系统零部件以及转向系统分别以17.91%以及14.46%的出口占比分列第三第四;前四位制品出口占比累计为91.22%。
进口看，汽车零部件重点进口制品为转向系统、传动系统以及制动系统，其出口金额分别为14.45亿美元、12.46亿美元以及9.42亿美元，其分布占比为35.36%、30.49%以及23.05%，其累计占比为88.89%。
零部件出口前景分析
日前进口汽车零部件制造仍无在中国落地生根，在进口汽车零部件制造其中，除了拉菲、卡斯特等少许几个品牌外，为消费者广泛熟练的品牌并不多，中国消费者对进口汽车零部件制造的认知度总体而言并不高。因为日前进口汽车零部件制造仍没显现一个占据市场主导地位的领导性品牌，这将使得将来进口汽车零部件制造业呈现百花齐放的局面。
另外，随着国内经济发展和民众消费能力的加强，消费者对汽车零部件制造制品的消费观念将会变得越来越开放，不论是国产汽车零部件制造还是进口汽车零部件制造，只要拥有良好的性价比都会作为消费者的理性选取。
无论怎样，国外汽车零部件制造进入中国市场，是对国内汽车零部件制造市场消费的有益弥补，它既丰富了市场供给，又满足了消费者多极化的需要。
面对行业将来可能显现的发展变化，国内企业不仅要关注制品概念的研发与传播，还要注重制品质量本身，用更为规范的工艺与策略来研发与引导市场消费。同期，电子商务亦将作为企业平常运营和得到竞争优良的有效手段;中外合作的手段会更为丰富。
以上数据源自于前瞻产业科研院《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》，同期前瞻产业科研院供给产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等处理方法。
（内容源自：前瞻经济学人）
| 
发表于 2024-8-23 22:12:35
楼主