华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 胡金华 上海报告
出口、投资、消费做为拉动我国经济的“三驾马车”，各自装扮着重要的角色，而在我国构建经济双循环格局之下，临近年末，我国外贸出口显现了积极变化。
11月28日，国内跨境支付公司CoGoLinks结行国际宣布推出针对二手车出口行业的定制化收付款处理方法，作为业内首家宣布推出该垂直行业定制化服务的跨境支付机构。而值得关注的是，该机构在当日透露，自2022年11月上线B2B外贸收款服务败兴，该制品服务交易量呈指数级增长，在一年时间内的月均交易增速达到43%以上，国内二手整车出口作为最大的亮点。
“近年来，随着各产业链条的升级，我国外贸形态亦逐步从粗放的传统模式逐步向数字化、智能化转移。以外贸‘新三样’为表率的新能源、储能、电动车进入高速发展周期，尤其是二手车出口这一新兴产业，近年来异军突起，为中国外贸注入了强大动能，抢到了跨境电子商务的全世界化红利。”CoGoLinks结行国际副总裁俞五树受访时暗示。
事实上，不仅跨境支付公司享受到了二手整车出口带来的业务增长红利，伴生的中国汽摩配件出口飞速上涨亦为跨境电商带来超百亿美元的营收。日前全世界跨境电商巨头eBay发布《2024年汽摩配出海战略品类》数据表示，eBay Motors做为全世界最大的整车和汽摩配在线交易市场之一，年交易额超过100亿美元，而中国卖家是其中最活跃的交易群体。
二手整车与汽配件出口激增
近三年来我国在二手整车出口行业显现了“一年一步走”的格局。据海关最新数据表示，2021年我国二手车出口量仅为1.5万台；2022年这一数据跃升至6.9万台，交易量增幅约356%；11月22日，中国汽车流通协会发布数据表示，今年1—6月，中国二手车出口量已超过8万辆，半年已然超过去年全年。市场预计，到2025年，我国二手车出口量有望达到40万辆的规模。
对此，俞五树受访时暗示，虽然中国二手车出口产业相较日本、欧美等国家起步较晚，但后发优良显著，全产业规模已从萌芽周期向成长周期快速迈，迎来增长红利期。
值得一提的是，按照海关总署最新发布的数据表示，今年前10个月，我国进出口总值34.32万亿元人民币，汽车、储能、光伏等高新技术制品出口保持高速增长。另一，今年1月份至10月份，我国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。其中，新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%；中国海关统计，2023年上半年，中国蓄电池及其零部件的出口额达到了338.7亿美元，同比增长50.5%。
“做为外贸出口的新模式，以B2B、B2C、独立站等为表率的跨境电商新业态亦在发挥新动能。今年上半年我国B2C跨境电商在‘买全世界、卖全世界’方面的优良和潜能继续释放，进出口规模达到1.1万亿元，同比增长16%；中国国际经济交流中心的数据亦预测，2021—2025年，中国跨境电商B2B市场将会以25%的复合年均增速增长到13.9万亿元的市场规模，全世界将有近八成的B2B交易转向线上。”俞五树叫作。
据其介绍，当下我国二手车出口目的国重点集中在中亚、中东、俄罗斯、非洲等地，不外在二手车出口的高速发展下，这一新兴行业亦有许多基本设备尚未完善，例如面临海外千差万别的法律制度、消费习惯、社区文化等状况，我国二手车出口贸易商一样面临海外订单不稳定、账期过长垫资压力大、收款账户不安全等难点问题，亟待得到处理。
“可喜的是，日前不少专注于外贸场景的服务商亦在为二手车出口行业供给定制化行业处理方法，赋能中国二手车商通全世界。例如针对二手车出口收款中显现的收款难、成本高、资金压力大等问题，CoGoLinks结行国际经过深入业务场景，依托发展成熟的跨境全链路收付兑能力和境内外双边持牌资质，以数字化技术和场景洞察为基石，打造了二手车出口收付款定制化处理方法，为二手车出口行业供给安全合规、有效低成本的一站式出海处理方法。” 俞五树告诉本报记者。
而在跨境电商平台，越来越多的头部公司凭借平台大数据起始将中国汽摩配零件向全世界流通。
“eBay向中国汽摩配卖家和制造企业分享了最新出海趋势，在全世界汽摩配营销线上化的浪潮中，中国的汽摩配制品以齐全的品类和高性价比的优良，作为其中最亮眼的黑马。”11月29日，eBay大中华区营销和品类管理总经理庞涛在上海法兰克福汽配展上告诉《华夏时报》记者。
《2024年eBay汽摩配战略品类》表示，在全世界范围，意大利和法国等欧洲市场线上需要增长，在过去12个月里，在eBay意大利站中国卖家营销的扰流板和尾翼增长近100%，在法国站营销的保险杠增长超过900%；另外，受益于中国强大的汽车后市场制造实力和完善的跨境电商生态系统，中国卖家在轮胎轮毂系统、制动系统、悬架转向系统、发动机及变速箱系统、保险杠及车灯总成等优良出海品类上仍然保持了巨大的优良，市场机会广阔。在过去12 个月里，中国卖家在eBay美国站营销的制动盘以及ECU和行车电脑，营销增长均超过100%，澳洲站的自动变速箱零件营销增长超过60%。
汽配工具品牌Autool海外事业部负责人张军芳则告诉本报记者，机构已然在eBay持续数年增长，eBay消费群体庞大，同期买家广泛更懂行，减少了国内卖家非常多教育成本。
高增长下怎样规避危害
“二手车出口日前仍处在粗放式发展周期，关联专业人才缺乏，全链路的交易体系尚未完善形成。随着新能源汽车出口场景的持续扩充，以及我国二手车出口业务的进一步规范，中国二手车出口需要及机会正在持续涌现，长时间来看有广阔的发展空间。CoGoLinks将聚焦二手车出口收付款场景，帮二手车出口贸易商把好资金关，力争帮忙二手车出口关联企业释放无限潜能、寻求全世界发展机遇。” 在谈到我国外贸行业二手整车出口高增之下的危害时俞五树暗示。
详细而言，在过去因为海外无专门受理二手车交易场景的支付途径，二手车出口贸易商仅支付方式就需要与买家较长期的协商沟通，引起交易效率低下，同期因为二手车出口交易账期常常长达2个月以上，贸易商常常需要垫资引起资金周转压力巨大。
对此，俞五树介绍，能够经过CoGoLinks结行国际供给的二手车出口收付款处理方法，依托CoGoLinks畅达全世界的支付网络，二手出口贸易商能够选取开通全世界收款账户，一站式管理多国源头资金收付；亦能够选取开通本地收款账户，免除中间行手续费和汇损，经过与关联持牌公司合作，CoGoLinks还可供给巨额度的极速在线融资授信申请服务，减轻贸易商的资金压力。
11月30日，另一一家跨境支付公司Airwallex空中云汇联合全世界知名支付咨询机构埃德加-邓恩机构发布的行业白皮书《嵌入式金融——全世界化SaaS平台及线上交易平台的新机遇》（下叫作“白皮书”）亦表示，随着跨境贸易结算增长，中小企业在全世界贸易中因跨币种、跨地区和跨途径而面临的金融服务痛点，及企业对嵌入式金融服务需要的激增。
“日前，大都数中小企业会运用多家金融服务商管理全世界资金流转，包含全世界性银行、本地银行和金融科技服务商等。中小企业在境外收款方面存在许多痛点，降低了其工作效率。重点痛点包含冗长的处理和结算时间（触及45%受访企业），其中新加坡和澳大利亚企业受此影响尤为严重（触及52%当地受访企业）；多次换汇所带来的昂贵交易花费是第二多被提及的问题（触及41%受访企业），英国中小企业受其困惑最深（触及45%当地受访企业）。超过八成中小型企业暗示，倘若合作的SaaS平台或线上交易平台能供给类似的金融替代方法，她们会思虑更换日前的支付/银行服务商。”Airwallex空中云汇全世界制品负责人、高级副总裁Shannon Scott受访时指出。
白皮书调研表示，中国中小企业（93%）和美国中小企业（88%）对经过现有软件供给商得到金融服务的意愿最强。76%的受访企业暗示，倘若能经过一家供应商得到一站式处理方法，她们愿意为此支付更加多花费。其中中国中小企业的意愿最高，达到91%。
在Shannon Scott看来，无缝流畅的跨境支付针对数字为先的中小企业是必要的，但科研表示这些企业并不认为银行供给了合适的解决方法来助力她们实现全世界发展目的。SaaS平台和线上交易平台能够很好地填补这个空缺，由于平台和客户的关系更为紧密，更能理解行业的特殊性。例如，电子商务平台倘若有意向为卖家供给贷款，付款流程的可见性针对其资金预审批和危害评定就非常重要。
易观分析金融行业高级分析师胡精华指出，相比于依托平台收付款的B2C出口模式，B2B外贸呈现贸易形态多、出口模式繁杂、产业链分散等许多特点，同期，区别垂直行业对资金管理的需要亦大不相同。因此呢，传统的B2C收款制品没法直接在B2B外贸行业套用，收付款处理方法的定制化将完善地处理外贸商家需要不一致的问题，可能会作为将来产业服务模式的主流形态。
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发表于 2024-8-24 01:17:42
