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从2015年1月份，速卖通就起始招募首批海外仓卖家，并在2月份开启了海外仓功能模块。同年2015年6月17日起正式考核卖家的海外仓服务水平。
而速卖通亦据此给予海外发货的商品三大扶持资源：
第1、专属标识资源：海外发货商品在搜索及详情页都有专属标识，速卖通海外仓的买家能够在搜索页一键筛选海外发货商品；
第2、平台活动资源：速卖通平台会针对区别国家举办专场活动，而卖家商品支持海外本地发货及服务的将有机会入选各国的促销专场活动；
第3、站外推广资源：速卖通平台会出资进行站外推广，对符合要求的商品单独进行seo、PPC等推广。虽然速卖通给海外仓卖家给予海量资源扶持，但有卖家认为，有非常多中小卖家是不具备海外仓实力的，速卖通推出海外仓卖家资源扶持计划，对中小卖家来讲的确“伤不起”。而有部分卖家为了获取速卖通对海外仓商品的扶持，就起始设置虚假海外仓，把从中国发货的商品冒充为海外仓发货。
其实，针对跨境电商来讲，海外仓是再普通不外了。不是有句俗语是：你为客户节省多少时间，你挣钱的速度就能快多少时间！
那样，速卖通做海外仓有啥尤其之处呢？我个人觉得有这几点猜想，当然亦只是个人观点，仅供大众参考！
1、卖家性质
大众都晓得，速卖通做的是属于“eBay”中国直发的品类和市场，因为平台对卖家的考核绩效区别，因此卖家发力点亦各不相同，再加上速卖通“淘宝”模式的流量分配布局，就造成为了日前的格局。这就使得“红花（垂直化的品牌制品）”和“绿叶（和eBay同样杂货铺定位的店铺）”都有呈现。
速卖通布局海外仓，其实是把日前的品类扩充，这些品类都是有重量和大件门槛的，日前中国卖家无办法在速卖通上面做这些，倘若速卖通开启了海外仓，这部分中国卖家就会入驻速卖通，导致和eBay及亚马逊的争夺。
其实速卖通的海外仓布局是“亚马逊FBA”模式，所有卖家的本地物流其实很透明，无滑头可玩，那样势必就造成为了“供应链”和“国内运营成本”这两个关键原因的竞争了！最可怕的是，所有的卖家其实都是咱们国内卖家，平台里面无国外的文化，就好比大众在国内课堂学英语同样，这换来的是可怕的中国式采购思维价格战来得更加厉害，加上阿里对速卖通国外的宣传力度，给到其他几个平台的中国同质化卖家更加显著的冲击！
2、制品性质
因为速卖通有“红花”和“绿叶”，这就形成为了“杂货铺”型的性价比为平台引流，卖家的利润可能越来越尬尴。“国内垂直化品牌”型的制品登陆海外仓市场，阿里会用国内成熟的淘品牌策略再次为国内品牌完成国际速品牌，这使得咱们国内非常多优秀的垂直化品牌借助阿里巨大的影响力登陆国际，这个是非常好的措施。
其实这便是日前Amazon 做的“全世界开店计划”，仅有把有必定基本和售后制品保证的卖家引入，才是平台存活之道！因此，“杂货铺”其实便是直接把客户锁定在特定的价位段，好比大众去某一条街实体购物一个道理，客户心理明白这个地区的制品便是这个价格，最后性价比高的肯定是营销最好的 ，而“垂直化的国内品牌”是“小而美”策略的再次连续跟进，逐步让速卖通在欧美发达国家中的客户群中，为“Made In China ”做可信赖的代言！
平台不会去推只想赚快钱的卖家和模式，必须布局让客户产生信赖认可的服务型模式卖家！这便是阿里心理明白的，eBay和Amazon有纯国外卖家文化品牌在里面，而速卖通有的是纯中国卖家的特有文化，衔接点便是“助力国内垂直化品牌”！
3、客户诉求
正由于互联网的全世界化，区别国家对电商的扶持以及民众对电商的依赖性，因此倘若不可处理本地化的运作就好比两个两情相悦的恋人却不思虑结婚同样！因此呢，不管是哪个平台，都不敢不思虑“客户的真正诉求”。
个人觉得速卖通布局海外仓是非常好的措施，让爱好玩性价比优良的卖家更加如鱼得水；让茫然看到跨境热，想经过侥幸获利的卖家趁早放弃；亦给予想打造品牌却没法在国外平台经过付费流量模式布局的快速成长型卖必定的机会。
值得重视的一点是：日前，尚未有一家海外仓是速卖通平台上官方认证的，因此选取优秀的海外仓服务商，亦是卖家开通海外仓之前的重要抉择！
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发表于 2024-8-26 21:13:52