今年始发于成都的中欧班列创下一连串新纪录：1到4月，中欧班列共开行2920列，同比增长24%，发送货物26.2万标箱，同比增长27%。尤其是今年4月份，中欧班列总开行数量达到979列、运送货物8.8万标箱，同比分别增长46%、50%。 1中欧班列疫情下逆势增长 “新通路”催生“新商机”！
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拖鞋价格翻17倍、手机壳卖出10倍价格...有人容易月赚上百万！原来是搭上了这趟“车”→
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拖鞋价格翻17倍、手机壳卖出10倍价格...有人容易月赚上百万！原来是搭上了这趟“车”→
△央视财经《经济半小时》栏目视频
成都国际铁路港
6月中旬，《经济半小时》记者在成都国际铁路港持续听到关于中欧专列的财富故事：靠着中欧班列，不少人一月轻容易松赚了几十万乃至上百万元。成都国际铁路港对外联络部部长曾怡打开手机，给记者看了她们的调查结果：一款国内主播用的台灯，国内价格是76元，欧洲零售价是43.97欧元，相当于347元，价格翻了4.5倍。
主播灯价格网页
一双国内价格在14元人民币的拖鞋，国外同类制品的价格却在29.95欧元，相当于236元人民币，价格翻了将近17倍；花椒和猕猴桃，让成都当地的农场主享受了5倍的价差；一款手机壳，在国外能卖出10倍的价格；一款充电宝，在国外能卖出8倍的价格。
拖鞋价格网页
曾怡说，这些中欧价格差别巨大的商品，在扣除关税、运费和终端营销花费后，利润仍很惊人。因此在青白江的国际铁路港区，有些人选准了货，向欧洲发送一个货柜，就能赚上几十万元，乃至上百万元，为了防止有人抢生意，她们常常是一声不吭地闷头发大财，绝不会把这般的信息透露出去。但做为成都国际铁路港的行政分部，曾怡却期盼这般的出口商越多越好。因此呢她亦给自己的分部额外增多了一项任务：那便是持续比对中欧之间的商品价格，并把这般有着巨大价值的信息，发送给关联的企业。       
曾怡
越来越多的人涌入到成都国际铁路港，经过中欧班列“买全世界、卖全世界”来寻找商机，这其中受益最大的便是成都。
在成都国际铁路港的法国馆里，一种波尔多AOC级别的中档红酒，零售价格仅有一百元多一点，进价亦就在五六十元，而在国内商场，它的价格常常会卖到三百元以上。这般的巨大价格差别，亦吸引了不少周边城市的经销商前来采购。据统计，占四川市场份额70%-80%的进口红酒、奶粉等畅销品，都是从青白江这个铁路港发出的。
成都国际铁路港的展厅
希腊馆里，摆满了从希腊进口来的各样特产，一款持有清洁毛孔功效的天然海绵在国外要五六十元，可是，在这儿只要三四十元就能买到。而如此压低批发零售的价格，是为了吸引更加多周边地区、省份的经销商来这儿进货，推动铁路港作为西南地区的商品交易中心。
天然海绵
区别的进口商品在一点点改变着成都，而区别商品的出口，亦一样在改变着成都的经济生态。
成都欧滋农业研发有限机构董事长，丁宪强的猕猴桃农场里，野草丛生，不打农药和除草剂，长相不良，却在欧盟市场热销。
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出口欧洲的猕猴桃
面对欧盟的巨大市场，他正计划依托中欧班列，在成都市青白江区打造一个猕猴桃的生产、营销平台。
在高博的花椒农场，他按欧盟的标准进行种植、采收和加工，虽然成本比其他种植户高出30%，但产出的花椒能够顺利进入欧盟市场，享受每吨将近60万元的价格。而在四川，一吨花椒的价格却仅有14万元上下，价格竟然涨了4倍多。而欧盟这条路走通后，高博又盯上了北美市场对花椒的需要，同期带动当地越来越多的花椒种植户生产花椒。
高博
在高博看来，花椒只盛产于中国的四川、重庆和陕西，因此呢它亦必然会跟随川味美食走向全世界，面对这般的海外市场前景，高博起始带动当地越来越多的花椒种植户，按全世界最高的食品安全标准生产花椒。
高博的花椒农场 2成都变身对欧贸易“桥头堡”
加速改革步伐应对全世界贸易新挑战！
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△央视财经《经济半小时》栏目视频
成都国际铁路港的中欧班列开通7年来，已然在成都市青白江区形成中欧产业园等大批产业园区，它所带来的，便是中欧班列出口仓位非常紧张。
中欧产业园
海量企业聚集成都青白江区，使得今年前5个月，成都外贸进出口喜报频传。外贸进出口总值2673.6亿元，同比增长25.8%。其中，出口1442.5亿元，增长24.3%；进口1231.1亿元，增长27.7%。但在这般的格局下，青白江区的新增市场主体仍在以惊人的速度增多。
成都市青白江区行政审批和营商环境建设局局长秦鸿美
越来越多的中国东部沿海企业，看好中欧班列直通欧洲、大运量、高速运行的优良，纷纷抢滩登陆青白江区，原由便是要提前抢占有利地段、加强企业对欧洲市场的快速反应能力。在一家新落户的、生产风电轴承的企业厂房里，一半面积还在施工，但另一半面积已然起步生产。
一边施工一边生产的企业厂房
在欧洲产业城，康佳刚才建好的新厂区里，今年3月刚才投产的生产线上一片繁忙景象。生产量从4月份的数千台急剧增长到要突破8万台。
生产线
中欧专列的出口产值中，将近50%是液晶电视机和笔记本电脑。在成都的TCL工厂，物流经理许伟告诉记者，今年上半年销量和去年相比增长了27%，新接订单亦是同比增多。
即将经过中欧班列运到欧洲的电视机
海量企业能够快速聚集青白江区，和当地高速改变的营商环境有着巨大的关系。在当地，企业办理营业执照只需2小时。更让记者惊讶的是，青白江区对新注册的企业，连公章都是免费奉送。实现了0成本开办、2小时领照、4小时营业。
免费奉送公章
青白江区是成都市直面全世界竞争的最前哨。营商环境的好坏，直接影响到成都市是不是能够早点作为泛欧泛亚的国际门户枢纽城市。因此呢，青白江区在全省率先组建了行政审批和营商环境建设局，展开了青白江区历史上最大的改革。例如：企业项目从立项到竣工验收，由原来的200多个工作日压缩至50个工作日以内；企业一纸承诺，就能够后置14项审批手续，使得项目提速64.7％；青白江区还全面清理了妨碍国际化营商环境建设的行政规范性文件。青白江区的营商环境的区域优良打造后，越来越多的进出口商、金融公司、创新企业起始快速聚集。
青白江区
中国是出口大国，中欧班列常常去时满载，回程货物不足。因此呢，在成都国际铁路港，记者还看到海量利用中欧班列回程列车，运来的俄罗斯木材，这亦满足了中国西南地区巨大的木材需要。如今，“买全世界、卖全世界”的经济新格局正在成都加速形成。成都的经济新生态正快速创立。
中欧班列 半小时观察：
过去几十年，中国持续经过海运参与和扩展全世界贸易，造就了沿海经济的繁荣。随着一带一路的推进、中欧班列的开通，有些内地城市亦直接持有了“出海口”，得到了几十年前沿海城市一样的发展机遇。
而让机遇变成实实在在的发展成果，仅仅满足于铁路、港口等硬件的建设是不足的。近年来，成都市着力于在“软件”建设上下功夫，持续优化营商环境，营造经济新生态，取得了一系列成果。在全世界经济遭遇新冠肺炎疫情重创的背景下，中欧班列今年取得的骄人业绩显出难能可贵。
顺势而为，向改革寻突破，因时而变，向创新求发展，要把“买全世界、卖全世界”的愿景变为现实，要让成都早点作为泛欧泛亚的国际门户枢纽城市，成都的“经济新生态”，还大有文案可做，还需要迈出更大的步伐，咱们期盼，中欧班列能够一路乘风破浪。
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源自：央视财经《经济半小时》
监制：陈永庆
本文编辑：吴馨怡 在看点一下 大众都晓得
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发表于 2024-9-6 02:42:42