 给大众举荐个超准的短线龙头玩家，善于分析市场资金流向，快速锁定市场最强热点和龙头股，利用量化战法捉捕最强的热点龙头！  源自：股票入门标签：股票知识 股票入门 股票知识大全 股票知识入门基本 股市的规律从年初迄今，市场关注的焦点除了AI便是新能源汽车。近期，小米汽车的入局不仅是对传统汽车品牌的挑战，亦加剧了新能源汽车市场的竞争，更推动了全部产业链的蓬勃发展。小米汽车的爆火，一样带起了小米汽车供应链机构的热度，例如德赛西威、拓普集团、经纬恒润、宁德时代、汇川技术、新泉股份、香山股份、银轮股份、双环传动等。其中，单车价值量较高的是德赛西威供给的智驾域控和智能座舱，单车价值量在1-2万元。德赛西威与其他有些单车价值仅有几百块的边角料机构相比，弹性不晓得要高出多少。德赛西威为小米汽车供给智能驾驶计算平台的域掌控器非常重要，大众能够理解为智能驾驶的中枢大脑。况且，德赛西威不仅是小米汽车的核心供应商，还与华为合作数年。机构与华为合作带有Hicar功能的主机，已在多个OEM项目中应用。虽然德赛西威身处智能驾驶和智能座舱高景气赛道，然则却非常低调，像淘金热中卖铲子的同样闷声发大财。近几年，德赛西威的营收、净利润均处在高速增长的状态。尤其是2023年，在智能座舱、智能驾驶和网联服务“三驾马车”的拉动下，德赛西威的业绩创下历史新高，营收首次突破200亿元，高达219.08亿元，同比增长46.71%；实现归母净利润15.5亿元，同比增长30.6%。 德赛西威除了业绩表现不错，机构的盈利能力亦在持续加强。近五年，德赛西威的ROE从不到10%加强到了21.94%。这个ROE水平不仅远超经纬恒润、中科创达、均胜电子等同行，就算是与医药龙头片仔癀相比亦毫不逊色。 在2023年年报里，德赛西威还有一个数据非常亮眼，那便是机构的人均创收高达266.54万。 这是什么水平呢？咱们能够跟同为汽车电子、智能座舱汽车供应商的均胜电子、华阳集团、中科创达来比较一下。很显然，德赛西威的人均创收是行业顶尖的水平。况且，就算是和同一个母机构德赛集团旗下的德赛电池相比，德赛西威的人均创收数据亦是最高的。 能够发掘，德赛西威的竞争优势非常明显，盈利能力远超同行业可比机构。那样，德赛西威是怎么做到的呢？第1，智能驾驶发展潜能巨大，龙头最先受益德赛西威是国内第二大座舱及智驾域掌控器供应商（市占率19.15%），仅次于特斯拉代工方和硕及广达（市占率26.84%），并且是国内最大的第三方座舱以及智驾域掌控器供应商。 2023年，德赛西威座舱域控装机量达到601,250套，市场占比达17.3%；智驾域控装机量达460,579套，对应市场份额为25%，双双位居第三方供应商榜首。如今智能驾驶的发展势不可挡，座舱智能化处在一个提升趋势，中低价位下沉叠加中高价位加装，座舱域掌控器渗透率连续提高，2025年座舱域掌控器市场规模有望达到百亿元。 德赛西威的智能驾驶域掌控器量产规模是国内市场顶尖的水平，做为智能座舱龙头机构能够优先吃到行业扩容的红利，将来业绩亦是拥有很大的预期。第二，背靠英伟达、理想等优秀客户，订单充裕德赛西威是国内为数不多能够供给域掌控器的机构，丰富的制品矩阵针对整机厂有着巨大的吸引力。
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德赛西威是英伟达在中国支持的第1家本土自动驾驶Tier 1，亦是国内独一一家Orin平台方法供应商。德赛西威日前有IPU01、IPU02、IPU03、IPU04四大类自动驾驶域掌控器，适用于区别级别的智能驾驶。2022年，基于英伟达Orin-X芯片打造的IPU04在理想、小鹏等车型上量产，并累计得到超过10家主流车企的项目选定。 英伟达主控芯片在市场上独霸鳌头，Orin芯片收获了包含蔚来、小鹏、理想等新势力主机厂的喜爱。德赛西威随着英伟达Orin芯片上车许多车型，德赛西威亦在域掌控器Tier1行列中占据了优势地位。德赛西威背靠英伟达，英伟达只要发布新的芯片，德赛西威就会做软硬件配套部分。随着英伟达芯片的火热，德赛西威的业绩表现自然亦不会差。那样，德赛西威还有那些看点呢？德赛西威以智能座舱、智能驾驶、网联服务三大业务群为核心，其中智能座舱是机构收入最重点源自，占比超70%。 德赛西威在巩固智能座舱主业务的同期，积极将累积的开发技术和客户资源倾斜到新业务，想要将智能驾驶业务打造机构的第二成长曲线。虽然咱们此刻看到德赛西威的自动驾驶业务占比并不高，然则2023年机构智能驾驶业务营收44.9亿，同比增多74.4%，增速远超智能座舱业务。2023年德赛西威新项目订单年化营销额突破245亿元，其中智能驾驶订单突破80亿元，机构的高算力平台新得到理想汽车、广汽埃安、吉利汽车、长城汽车、路特斯、极氪汽车等车企新项目订单。值得重视的是，德赛西威在2023年还首次得到了海外客户的智能驾驶业务项目选定，智驾业务迎来海外突破，成长空间进一步打开。欧洲市场方面，机构得到公众、奥迪和Stellantis等客户新项目；亚洲市场方面，机构首次在日本得到核心客户智驾项目选定并成立了新开发中心；美洲市场方面，墨西哥新工厂已完成建设，满足北美等市场的制品与服务需要。最后总结一下，德赛西威是英伟达在中国第1家授权合作的伙伴，拥有先发优良，这亦吸引了785家公司扎堆抢筹（2023年年报）。况且，机构还在打造第二增长曲线——智能驾驶业务以及全世界化业务布局，有望帮忙机构获取更加多的订单，打开将来的成长空间。
当然，投资是个跟踪的过程，需要连续跟踪订单的释放。 给大众举荐个很牛X的短线玩家发哥，职业选手，新时代龙头玩家，纯粹游资打法，善于把握热点风口，聚焦主流，围绕最强主线主做最强龙头。
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发表于 2024-9-28 03:02:28