百度、高德地图导航免费却不倒闭，她们到底是靠什么盈利的？

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嘿，各位手机控们，你们有无发掘，此刻手机上听歌、追剧、看电影，动不动就得掏腰包买会员，真是让人心疼钱包。然则，你有无重视到，哪些咱们天天用的手机导航软件，例如百度地图和高德地图，却始终都是免费的，这是怎么回事呢？难道这些机构在做慈善吗？

让我来给你们揭秘一下。其实，在2013年之前，这些导航软件可是要收费的。那时候，地图和导航是掰开的，地图免费，但导航服务是要收费的。例如，苹果应用商店里，高德导航要50块钱，百度导航30块钱，还有个凯立德导航，更加是高达108块钱。我自己就买过高德的全年导航服务，此刻想想，那时候的钱花得真是心疼啊。

然则，2013年8月，百度地图率先宣布免费，这一招可谓是颠覆了市场。高德一看，这不行啊，你免费了，我还收费，用户不都跑你那儿去了？于是，百度宣布免费的4个小时后，高德亦宣布免费。这下好了，本来的收费模式彻底被打破了。

你可能会问，那这些机构怎么挣钱呢？其实，她们并不是真的在做慈善。例如，非常多汽车的导航系统都是预装的高德地图，这些汽车厂商是要给高德支付授权费的。2014年一季度，高德光是汽车导航业务的收入就达到了1450万美元，折合人民币8855万，这可不是小数目。

况且，这些地图软件还能够经过推广费挣钱。例如，你在地图上搜索加油站，哪个加油站先跳出来，这儿面可是有讲究的。百度地图就针对入驻的商家供给了各样会员套餐，这亦是一笔不小的收入。

不外，虽然有收入，但这些地图软件的日子亦欠好过。例如，2014年一季度，高德地图的开发花费就高达2410万美元，算上其他花费，其实还在亏钱。况且，这种状况始终连续到此刻，基本上还是不怎么挣钱的。

那为何这些机构还要保持做下去呢？其实，地图本身便是一种基本服务，非常多其他业务都需要地图来支持。例如打车、送外卖、快递等等，都需要地图服务。因此，地图本身不必定要盈利，但它背面的大数据能够让其他业务挣钱。

况且，地图业务亦是一种战略资源，非常多机构愿意为了这个资源而亏钱。例如高德和百度，她们在国内的名气很大，用户亦非常多，因此她们愿意为了这个市场而投入。

最后，我想问大众一个问题，你们觉得高德和百度哪个更好用呢？从导航的准确性来讲，谁做得更好？还有，你们晓得导航APP上有那些功能是很少人晓得，但实质上非常有用的吗？