三星显现火灾 电子工厂停工；LG光刻胶被国内企业收购；台积电又有新动作...

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源自：腾讯网等媒介

聚焦市场

 三星半导体工厂出现火灾

 三星电子宣布再次停工

中国企业收购LG化学光刻胶资产

 断货让iphone11酝酿涨价！

原油暴跌或将诱发新一轮的危险

台积电南京工厂设备进场！

 美国硅谷关闭

 地平线AI芯片上车

传寒武纪内部派系争斗严重

突发！三星半导体工厂出现火灾！

韩联社3月9日报告，昨晚三星电子位于京畿道华城市半月洞的半导体厂区出现火灾！大火随后被扑灭，日前未有伤亡报告，三星暗示，正在和消防分部认识火灾出现的原由。火灾出现于夜晚11点20分，当地消防分部出动了48辆消防车和124名消防员，两个半小时后火灾被扑灭。三星方面透露，出现火灾的是一处废水处理设备，重点用于处理半导体生产过程中产生的废水的气味，对生产线无影响。日前火灾原由还在调查。三星电子在华城持有DRAM、NAND Flash存储芯片以及采用极紫外光（EUV）的规律代工三大业务。去年12月31日晚间，该厂区短暂停电一分钟，诱发市场对内存芯片涨价的担忧。

三星电子再次宣布停工

据台湾《经济日报》7日报告，三星电子6日暗示，其位置于韩国龟尾市的智能手机工厂发掘第6名员工确诊，因此呢宣布第三次停工。而这亦让三星计划暂时将部分智能手机产线转移到越南。据报告，三星此前已将逾半数的智能手机生产转移到越南，如今计划转移更加多产能，直到疫情降温为止，以保证Galaxy S20系列、Galaxy Note 10和Galaxy Z Flip等高端机型能够稳定供应。日前位置于越南北宁市和太原市的三星手机厂，产量占其全世界出货量一半。今年2月，三星龟尾厂一名员工确诊新冠肺炎后，首度宣布停工，3月2日又一名员工确诊第二度停工。在疫情冲击下，三星亦预估8日在全世界推出的Galaxy S20系列，可能达不到营销目的。

韩国巨头LG化学光刻胶资产被我国企业收购！

近期，雅克科技（002409，SZ）公告叫作，子机构斯洋国际有限机构与 LG CHEM, LTD.（LG 化学）签署《业务转让协议》，以580亿韩元（折合人民币约3.35亿元）购买其下属的彩色光刻胶事业部的部分经营性资产，标的资产重点包含与彩色光刻胶业务关联的部分生产设备设备、存货、知识产权类无形资产、经营性应收账款等。

 

公告表示，这次交易标的为 LG 化学下属彩色光刻胶事业部的部分经营性资产，重点包含：与彩色光刻胶业务关联的存货；与彩色光刻胶业务关联的专利等知识产权；与彩色光刻胶业务关联的有形资产；与彩色光刻胶业务关联的应收账款。这次交易所涉资产中的实物资产均位置于 LG 化学在韩国的清州工厂以内。

根据《交易协议》，买方斯洋国际将在标的资产交割完成后的 18 个月时间内，在韩国投资建设彩色光刻胶生产工厂，以满足将来年度重点客户例如LG Display, Co., Ltd.针对彩色光刻胶的需要。该彩色光刻胶生产工厂项目投资初步估算金额约为人民币 2 亿元。

LG化学属于韩国三大集团之一LG集团，是其最重要的支柱产业之一。自1947年成立败兴在半个世纪的时间里，LG化学经过持续的革新和科研研发活动，成长为领导韩国化学工业的韩国最大的综合化学机构。

断货让iPhone 11酝酿涨价！富士康：复工率超80%

上周有外媒报告叫作，美国电子制品零售商，尤其是纽约市的零售商，其iPhone 11的库存即将售罄。另外，移动运营商亦暗示，其三个型号的iPhone 11供应量起始下滑。

报告中说到，零售商基本不晓得什么时候能拿到新货。这重点由于冠状病毒疫情继续影响苹果的供应链，另一从中国向美国的发货频率亦在下降。

据富士康方面最新公告来看，截止3月6日，富士康河南各厂区到岗总人数规模已达18万，复工复产率超过80%。日前，机构都数供应商复工复产率亦达到80%以上，能够满足对郑州园区的正常供货。

富士康郑州科技园暗示，自 2月10日复工复产后，富士康郑州园区日前复产率已超过80%，生产秩序已基本恢复正常，不会影响有些关键合作伙伴的生产供应。

众所周知，日前全世界有超过90%的iPhone都是富士康郑州厂区生产，这里复工率的高低对苹果这般的合作伙伴有着至关重要的影响。

针对疫情对iPhone的影响，之前苹果方面亦已然说到了。苹果在致投资者的声明中叫作，尽管其中国生产设备已然复工，但生产提速慢于预期，iPhone供应将受到限制，这将暂时影响机构全世界营收。

从富士康郑州的复工状况来看，iPhone 11系列断货的可能性基本无，至于像iPhone 12和低价新iPhone这般的新品推进，可能就要受到影响了。

原油暴跌或将诱发新一轮的危险

减产协议谈崩：

油价暴跌30%中东股市“跌停”

俄罗斯与欧佩克减产协议谈崩，油价重挫30%，中东股市“跌停”。油价早盘一度暴跌30%，创1991年1月美国在伊拉克发动战争败兴的最大跌幅。

科威特股市暂停交易，指数下跌10%，沙特股市跌逾8%。俄罗斯与欧佩克国家的双边会谈未能就欧佩克减产意见达成协议，据说俄罗斯已然为油价下跌做好准备，认为深化减产行动并非处理方法，倾向于维持当前的减产水平，期盼等到6月再决定是不是深化减产规模。欧佩克表率叫作，欧佩克+会议结束，无达成协议。两位信息人士上周日(3月8日)对媒介暗示，全世界最大石油出口国沙特计划4月大幅加强石油产量至逾1000万桶/日，因此呢前石油输出国组织(OPEC)与俄罗斯的减产协议破裂。布伦特原油在前一个交易日暴跌10%后，今早开盘一度暴跌31%，而后收窄仍跌逾20%，期货遭受有史败兴最激烈的抛售之一，在周一亚洲交易时段开盘后的短短几秒钟内下跌了31%(约14.25美元/桶)，最低触及31.02美元/桶，创1991年1月美国在伊拉克发动战争败兴的最大跌幅。

台积电南京厂设备进场！

3月8日，南京浦口区2020年一季度重大项目集中开工仪式上，南京台积电、华天项目设备进场。据报告，其中台积电计划将月产能1.5万片提高至月产2万片规模，华天是新建项目设备进场。

浦口区此次集中开工的重大产业项目22个，总投资达268亿元，涵盖了集成电路、高端交通装备、现代物流、新能源能材料、高新技术等许多产业行业。这些重大项目的集中开工，必将作为助推经济发展的新引擎，在战“疫”中跑出项目建设加速度。台积电、华天两个集成电路地标项目设备进场，亦将带动浦口经济向更高更好迈进。

美国硅谷关闭！

疫情对美国的冲击越来越严重，苹果、脸书、微软、亚马逊、谷歌、推特等许多美国科技巨头亦起始抗疫，纷纷需求自己的员工在家办公，远离硅谷和西雅图总部。“（新冠）病毒让硅谷关门了，” 《每日邮报》在6日的报告中这般写道。

每日邮报报告截图

6日，苹果机构意见其在硅谷库比蒂诺总部的1.2万名员工在家办公。在这之前，脸书和微软在西雅图和旧金山湾区办公室工作的员工亦收到一样的需求，仅这3家机构就有大约8.3万人得回家工作。

综合美国“商场内幕”、英国《每日邮报》等外媒6日报告，从二月到三月，美国许多型科技机构就禁止了不必要的旅行，取消参加一年一度的科技、音乐和电影大会SXSW（西南偏南大会）的计划，亦暂停了现场面试。

如今，随着美国疫情日趋严重，脸书、亚马逊员工中显现确诊病例，一众科技机构先后加强了自己的防疫办法：让数万名员工别去办公室，尽可能地在家工作。

当地时间6日上午8:30 ，苹果机构给员工发了一份备忘录，“3月6日，星期五，咱们会采取额外的预防办法，鼓励SCV Office（硅谷办公室）的团队成员在家工作。”

此时候，非常多员工已然在上班路上了。她们被通知，虽然办公室保持开放，但机构鼓励团队成员远离办公室。“这一变化是按照公共卫生官员的最新指示做出的，为的是减少密集性聚会和近距离接触。”

4日，脸书机构西雅图办公室的一名员工被发掘感染新冠肺炎，该机构因此呢当晚便关闭了位于该市的办公室。5日，脸书机构又通告自己在旧金山湾区大约1.4万名员工在家办公，取消出差，机构在这一地区的所有活动亦一并被取消。关闭西雅图和旧金山两地的办公室，直接引起脸书机构大约1.7万名员工在家办公。办公室关门将最少连续到3月9日，脸书正鼓励自己的员工这个月都在家上班。

为限制病毒传播，微软亦做出了一样的决定，需求旧金山湾区和西雅图总部办公室的员工在家中工作，倘若可能的话直到3月25日为止。

微软在美国持有8万多名员工，其中5.4万员工位置于华盛顿州雷德蒙德园区。

微软承诺，机构会继续给哪些无签定合同、需要在现场完成工作的工人，例如清洁工、厨房工作人员等，供给稳定的收入。这寓意着，在疫情时期即使这些工人不来上班，她们的工资亦会照常发。而仅在西雅图总部，微软机构雇有4500名时薪工人。

微软还需求员工取消前往冠状病毒活跃病例地区的出差，包含欧洲，亚洲和美洲的大部分地区，“除非是对微软的可连续发展至关重要（的出差）”。

3日，亚马逊在西雅图总部一名员工确诊后，该机构总部50000多名员工被需求在家远程工作。

谷歌亦已然需求其在华盛顿州和加利福尼亚州办公室工作的员工回家工作，该机构尤其强调，倘若有员工选取尽到华盛顿州办公室的话，必定不可带任何访客。

谷歌还需求其在柏林的欧洲总部所有员工回家工作，该机构还将经过其视频通话软件Hangouts在全世界范围内进行所有谷歌视频会议。  

社交媒介巨头推特机构亦敦促其全世界大约5000名员工在家办公，以减少传播新型冠状病毒的危害。

地平线车规级AI芯片上车，作为名副其实的中国AI界“前装量产第1芯”

智能汽车到底长什么样？提出概念机构非常多，但拿出量产车的机构很少。

此刻，长安汽车率先给出了答案。

3月5日晚间，长安直播发布新车型长安UNI-T，定位为“将来科技量产者”，与长安其他系列制品相比，整体造型看起来更加科幻前卫。

但其更大的变化还在于它能够实现的功能，已然超出了传统汽车范畴：不仅能全方位实现车内场景化感知，还能够基于感知结果，为用户供给更加精细的智能举荐、智能车控等服务。

车再也不只是一个交通工具，而是一个有“温度”的伙伴。

让这一切变成现实，离不开它的“芯”——中国首款车规级AI芯片地平线征程二代。

这使长安UNI-T作为首款搭载国产人工智能芯片的智能汽车，况且亦使它走在了世界前列，作为全世界首款智能人机交互SUV。

借助直播，长安汽车全世界设计总监陈政演示了长安UNI-T的智能功能。

在行车时，它能够按照驾驶者视线注视，自动亮起车辆中控屏，来供给更加贴心的驾驶体验。

不仅如此，长安汽车执行副总裁谭本宏在媒介互动环节时透露，长安UNI-T亦能接收车内语音数据，并自动进行“贴心”调节。

在“察觉”车内乘客有人接打tel的时候，它会主动调低车内音乐的音量，以避免导致干扰。

汽车就像有了“自主认识”，不需要任何操作，就能按照车内的状况，自动进行调节。

况且，不仅仅有主动服务，还有非常多“被动”服务，例如经过语音来拍照的功能：

但被动服务之后，就变成为了“主动服务”——拍照完成之后，还能自动识别用户年龄、性别、表情，增多趣味标签，并将照片上传到车载系统云端，方便手机下载和分享。

总之便是一句话：能不动口，就不消动口，能不动手，就不消动手。

这般车内空间，一般被叫作为智能驾驶舱，在长安UNI-T上，由长安智能院和地平线联合研发的NPU计算平台驱动，能够基于区别的场景信息，实现车内多模态交互。

它不仅能接收视觉感知数据（例如注视亮屏），亦能够接收语音数据（例如发掘打tel自动降低音量），还能够深度融合视觉、语音多种感知数据，实现车内多模态交互（例如语音拍照），从而实现从交互对象、交互方式到交互规律的升级，让“察言观色”的主动式交互作为现实。

但想要实现车内多模态交互并不易，除了有效的AI算法加持之外，还需要有强大的算力供给支撑。

这儿，便是地平线征程二代发挥功效的地区。

首款国产车规级AI芯片的第1次前装落地

地平线征程二代，是长安与地平线联合研发的智能驾驶舱NPU计算平台的核心计算单元。

2019年8月，地平线正式推出征程二代，并宣布其经过汽车电子靠谱性标准AEC-Q100认证。

这寓意着，征程二代作为了国内首款车规级AI芯片，况且还是能够量产、性能不输国际巨头Mobileye制品的那种。

据地平线介绍，征程二代搭载其自主开发的计算架构BPU2.0（Brain Processing Unit），可供给超过4 TOPS的等效算力，典型功耗仅2瓦，协同有效的算法，每TOPS的算力能够处理的帧数达到同等算力GPU的10倍以上。

征程二代不仅能处理多类AI任务，还能对多类目的进行实时检测和精细识别，满足语音识别、眼球跟踪等智能人机交互的功能需要，赋能汽车智能化。

但从芯片的这些能力来看，搭载征程二代的智能汽车还有更加多的想象空间。

另外，基于征程二代，地平线还与合作伙伴联合打造了高级驾驶辅助系统（ADAS）和驾驶员行径监测系统(DMS)，来满足汽车安全需要。

地平线介绍叫作，在ADAS关键算法指标上如车道线检测、车辆归类检测、测距精度等，数据表现已然达到或超过国际头部企业。

DMS系统更加是疲劳拯救者，能够识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音提示进行疲劳预警，最大程度保证行车安全。

而在落地区面，地平线更加是先行一步。今年6月，长安UNI-T就会量产上市，征程二代将正式作为全世界首个上车量产的边缘AI芯片，“前装量产第1芯”名副其实。

虽然这只是地平线和长安的一次合作落地，但对于全部行业来讲道理不小，其寓意着车规级AI芯片的前装量产元年正式到来，同期亦表率了自动驾驶核心技术的国产化。

自动驾驶核心技术国产化

与美国相比，中国自动驾驶行业的起步较晚是事实，但其正在迎头赶上，乃至起始弯道超车。

按照北京智能车联产业创新中心发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》，在北京进行路测的自动驾驶汽车，核心部件正在走向国产化。

这背面当然少不了地平线等机构的奋斗。今年CES时期，地平线展示出了这般一张生态图：

地平线已然将技术实力蔓延到了全世界全部产业链，作为行业底层的赋能者，经过一层层的Tier 1（一级供应商）、自动驾驶机构、车厂，将技术实力灌输到全部产业链中。

同期亦在中国本土构建了强大的智能汽车伴侣圈：

自动驾驶方法机构里，地平线与领骏科技合作；速腾聚创和禾赛这两家国产雷达厂商都是地平线的合作伙伴；物流自动驾驶方面，地平线加入了嬴彻科技主导的干线物流创新中心；网约车方面，地平线与首汽约车合作，探索AI芯片及算法处理方法的实质应用等等。

此次，地平线征程二代“登上”长安UNI-T，是实现自动驾驶核心技术国产化的重大跨越。地平线作为中国首家、亦是日前独一实现车规级AI芯片前装量产的机构。

今年2月底，美国加州车管局发布《2019年自动驾驶接管报告》，来自中国的自动驾驶机构正在大放异彩，根据平均接管指标全世界Top 10中，中国占据4家。

但这并不是中国在自动驾驶行业崛起的全部，在芯片行业、在ADAS和DMS行业，以及自动驾驶落地区面，中国企业都正在与世界一流的汽车零部件厂商展开竞争，一样不容忽略。

中国力量正在抢占技术高地，驱动自动驾驶落地，早已不是一句虚言。

传内部派系争斗严重，寒武纪科技快撑不下去了？

寒武纪科技，是一家总部位置于北京市海淀区的人工智能AI芯片机构，亦是全球第1家量产商场AI芯片的机构。机构之因此取名为寒武纪，喻意为人工智能AI行业即将迎来爆炸式发展。寒武纪科技成立于2016年3月，由陈天石和陈云霁两兄弟一起创办，同为“天才少年”的两兄弟都毕业于中科大少年班。

2月28日晚，证监会网站表示，寒武纪科技于2019年12月便与中信证券签署了科创板IPO上市辅导协议。另据IHS Markit发布的数据，到2025年，AI应用市场规模将从2019年的428亿美元激增到1289亿美元。倘若寒武纪科技顺利登陆资本市场，按当前25亿美元的估值，势必会作为“人工智能AI芯片第1股"。业内人士认为，寒武纪选取上市，重点是由于能够经过资本市场更方便、更有效地融资，大投入开发，进一步加强在AI芯片行业的龙头地位。寒武纪的上市，将有助于带动AI芯片全部产业链上、下游的发展。在新型冠状病毒疫情时期，AI得到了应用。自新冠疫情爆发败兴，人工智能AI似乎亦呈现出爆发之势，从无人送货到体外测温、Al医疗诊断、智能服务设备人等方面实现了精细应用，AI再次重新热闹起来。但从目前的AI芯片市场，尤其是结合新冠疫情下的Al应用可知，AI芯片在商场上落地，是摆在寒武纪科技等AI龙头企业所面临的困难。以当前AI测温应用为例，成本与供应短缺是关键的制约原因。据说，日前市面用于机场、火车站、轻轨站等高流量的AI测温设备售价常常万元起步，而普通刷脸闸机仅需两三千元，价格高出数倍。因为疫情原由日前复工率依旧没法跟上，导致供应链短缺现象，企业很难直接拿到红外传感器等核心部件，引起AI测温刷脸门禁等制品仍处在试点或供应短缺。下游终端售价昂贵，自然亦是由于上游芯片价格昂贵。通常地，AI专用芯片AISC研发难度高、初始投入大。以28纳米为例，仅仅流片成本就要过千万美元，整体开发成本在1000到2000万美元。据业内测算，芯片营销利润通常在每颗几美元，仅有当芯片产量达到千万量级时，芯片定价才可覆盖开发花费和芯片成本。因此呢，做为专用芯片，AI独角兽要找到如此大规模的特定应用市场其实很不易，收入很可能不足以支撑开发，需要海量的外边资金支持。旷视科技便是一个活生生的例子。2019下半年，旷视科技在港交所递交了IPO招股书，该机构在过去几年的业绩亦得以为公众所知晓：从2016年到2018年，旷视科技营收分别是6778万元、3.1亿元和14.3亿元，复合增长率358.8％；但亏损则分别是3.42亿元、7.59亿元、33.51亿元，累计亏损金额高达44.51亿元；仅2019年上半年，旷视亏损多达52亿元，超过过去三年亏损总和。虽然寒武纪科技还无提交招股说明书，在经营上真实的业绩依然成谜。但大抵能够按照旷视科技已颁布出来的数字，推测寒武纪科技恐怕亦好不到哪里去。纵然寒武纪已在智慧交通、智能制造、智能教育、智能金融、智能医疗、智能港航、智能物流、智能零售、智能农业、智能生活娱乐多个领域有所应用，市场拓展快速，似乎亦是“雷声大雨点小”。在知乎上，就“在寒武纪科技工作或实习是一种怎么样的体验”这个专题，有几位匿名用户分别写了自己的答案。一位匿名用户在知乎上这般写道，“很幸运离开了这家机构。先说结论，倘若今年年底不上市，那样可能就真的撑不下去了。机构内部派系极度严重，华为系大权在握，中科系苦苦支撑。曾经的几个创始人，基本上都边缘化了，然则股份是死的，因此华为系又无办法对中科系赶尽杀绝。”该用户继续说，“别的不说，2018年的思元100，年中发布，年底就能够用了，2019年中发布的270和220，到此刻都没法正常运用，开发人员多了好几倍，制品软件倒是做欠好了？宣传的一万多FPS呢？吊打英伟达呢？华为系的一帮人，欺上瞒下，报喜不报忧，再这般下去，就彻底完蛋了。”有匿名用户在知乎上叫作，寒武纪的问题，除了开发领导水平太差，还有一个便是市场部（营销公关）的人不行。再有匿名用户说，“寒武纪内部开发已然被华为系把控了，应该不会有什么前途了，都散了吧。”另有几位匿名用户亦都发布了基本相近的看法，对寒武纪的将来持保守悲观的预期。至于这几位匿名用户对寒武纪的说法到底有几分可信，姑且不管。在过去两年里，AI芯片将连续火热，大众扎堆进入。到了2020年，行业将会洗牌。因为日前AI算法还在持续演进、汇总，最后成功与否，则将取决于各家机构选取的技术路径，以及在推动制品商场化落地的速度。

源自：腾讯网等媒介

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